形神兼?zhèn)?br /> 面對(duì)鋒麗50Fi，我們的女車(chē)手面露喜色。靚麗醒目的色彩搭配，規(guī)格適中的整體，線條流暢的車(chē)身，讓這款小車(chē)在乖巧之中透著些許硬朗，輕靈而不單薄，能提升時(shí)尚和品位的設(shè)計(jì)也遍布車(chē)身—晶瑩剔透的菱形大燈營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華格調(diào)，前面板、車(chē)頭、擋泥板的貼花設(shè)計(jì)層次分明、質(zhì)感十足；集速度、時(shí)間、轉(zhuǎn)速等功能于一體的LED液晶顯示屏提升了整車(chē)的科技感和檔次；合理設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間、大氣醒目的尾燈結(jié)構(gòu)、精致的盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)、四合一中控鎖具設(shè)計(jì)，加上精細(xì)的整車(chē)做工，讓鋒麗50Fi洋溢著引人注目的不俗質(zhì)感，令都市新潮男女愛(ài)不釋手。
僅憑外觀造型，鋒麗50Fi有著傲視同儕的資本。沒(méi)人會(huì)否認(rèn)它就是一款小車(chē)，但沒(méi)人會(huì)認(rèn)為它只是一款小車(chē)—光陽(yáng)數(shù)十年踏板車(chē)研發(fā)實(shí)力也在這款小車(chē)上面完美體現(xiàn)，不論是天衣無(wú)縫的精湛做工還是堪稱(chēng)精彩的整體、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都讓這款規(guī)格不大的車(chē)型透著大家閨秀的風(fēng)范，耐得住挑剔的目光。我們可以用“形神兼?zhèn)?rdquo;來(lái)形容鋒麗50Fi，這款纖巧而不單薄、時(shí)尚而不輕佻、乖巧中藏著動(dòng)感的小車(chē)，干凈利落中透著小車(chē)應(yīng)有的精氣神兒，哪怕置身于繁華都市的燈紅酒綠中，也能醒目到令人眼前一亮。
駕馭精彩
鋒麗50Fi的坐高與造型一樣親和力十足，“最大化”設(shè)計(jì)的駕駛空間和便捷的雙腳駐地性，哪怕是剛接觸摩托車(chē)的女性也會(huì)在面對(duì)該車(chē)時(shí)毫無(wú)壓力。對(duì)新手來(lái)說(shuō)，“第一印象”決定著能否輕松駕馭，更會(huì)影響到上路后的情緒，鋒麗50Fi在這方面無(wú)疑是毫無(wú)門(mén)檻的。首先是駕駛空間的寬裕。苗條的車(chē)體上，規(guī)格適中的車(chē)座和寬敞的踏板，讓車(chē)手的活動(dòng)隨心所欲，這頗具人性化的設(shè)計(jì)頗討女車(chē)手的歡心，坐上去就不想下來(lái)。
光陽(yáng)的小排量踏板車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的確優(yōu)秀，鋒麗50Fi的電噴系統(tǒng)非常可靠，啟動(dòng)迅速、怠速平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲也拿捏得恰到好處，達(dá)到了合資小排量機(jī)型的應(yīng)有水準(zhǔn)，將小排量四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)特有的運(yùn)轉(zhuǎn)低噪聲和節(jié)奏感發(fā)揮到了令人贊賞的地步。
在實(shí)際駕馭中，鋒麗50Fi在動(dòng)力輸出的設(shè)置上同樣親和力十足，具體表現(xiàn)為低中轉(zhuǎn)速扭矩充沛、拿捏有度，加速平穩(wěn)可靠但不顯突兀；高轉(zhuǎn)速時(shí)，電噴小單缸的油門(mén)響應(yīng)恰到好處，提速清爽順暢，跑起來(lái)輕快靈活。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能值得肯定—從0到50km/h絕對(duì)能做到一氣呵成，速度達(dá)到60km/h之后速度表任然攀升。一款小型踏板車(chē)能有此表現(xiàn)，夠了。對(duì)該車(chē)在行駛中的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、排氣噪聲，也是能被大多數(shù)人所接受，我們認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩方面已經(jīng)完全超越了目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)型的水準(zhǔn)，其動(dòng)力性能和總體表現(xiàn)在目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中稱(chēng)得上一流水準(zhǔn)，實(shí)測(cè)經(jīng)濟(jì)性能更是值得稱(chēng)贊。
事實(shí)上，鋒麗50Fi值得贊賞的遠(yuǎn)不止以上幾點(diǎn)。該車(chē)的懸掛系統(tǒng)幾乎是完美的，只要不是后座載人，后懸掛的阻尼性能足以應(yīng)付城市路面的任何顛簸。正立套筒式液壓前懸掛更是性能優(yōu)秀，甚至在較高車(chē)速時(shí)的緊急制動(dòng)中，對(duì)劇烈慣性的化解都是恰到好處，對(duì)習(xí)慣溫和駕駛的女性來(lái)說(shuō)，更是舒適性的可靠保障。制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)正如我們?cè)囓?chē)前的預(yù)測(cè)一樣，可靠到幾乎可以勝任任何時(shí)速范圍內(nèi)的制動(dòng)。前盤(pán)、后鼓的配置雖然并不“高端”，但對(duì)這輛整備質(zhì)量不到100kg的小車(chē)來(lái)說(shuō)，顯然是足夠用了。當(dāng)然，有此表現(xiàn)也與規(guī)格適中且貼地性能極佳的輪胎密不可分。
雖然車(chē)身不長(zhǎng)，但鋒麗50Fi的軸距超過(guò)了1200mm，此舉保證了整車(chē)的高速穩(wěn)定性，同時(shí)，車(chē)架剛性完全能夠應(yīng)對(duì)外力的扭曲作用，高速、彎道、緊急制動(dòng)還有劇烈顛簸都不能讓這輛堅(jiān)固的車(chē)子產(chǎn)生絲毫異常悸動(dòng)，讓車(chē)手騎得省心愜意。這兩點(diǎn)在摩托車(chē)駕駛中的重要性是不言而喻的，一款50ml級(jí)的小車(chē)能做到這兩點(diǎn)，也是值得贊賞的。
對(duì)這臺(tái)50mL級(jí)小排量踏板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，短短一天的試騎是無(wú)法檢驗(yàn)其耐用程度之優(yōu)劣的，但是，從其可靠的動(dòng)力輸出表現(xiàn)和震動(dòng)極低的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)中，我們可以斷言：作為一款以休閑、代步為主要用途的車(chē)型，鋒麗50Fi這臺(tái)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是稱(chēng)職的，不論動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性能，都會(huì)為選擇它的車(chē)手帶來(lái)喜悅的理由。
一天的城市綜合路況試駕，讓我們的女車(chē)手愛(ài)上了鋒麗50Fi。愛(ài)上它的理由簡(jiǎn)單到只有6個(gè)字—好看、好騎、好玩。看上去簡(jiǎn)單的6個(gè)字，真正做到卻并不容易，全憑實(shí)力。實(shí)力雄厚的光陽(yáng)，讓這款清新靚麗的都市休閑、代步車(chē)型由表及里魅力無(wú)限，正對(duì)時(shí)尚新青年的口味……
