50年代美國電影「亞飛正傳」的男主角：占士甸身穿皮衣，嘴巴擔(dān)住香煙，騎在當(dāng)年的 「新款」電單車上，就已是那個年代的典型飛仔了﹗所謂「飛仔」，就是不為大部份社會人仕所接受納的叛逆青年，查實「叛逆」兩字，以今時今日的標(biāo)準(zhǔn)來說相差 甚遠(yuǎn)。不過當(dāng)年的飛仔流行隨身攜帶「彈弓刀」，使用大量的發(fā)乳，把頭發(fā)Gel得發(fā)亮，油淋淋的，想起來都頗有趣。當(dāng)年占士甸的不羈形象曾一度掀起熱潮，受 到一眾年青人的追捧，爭相倣傚，令到電單車的銷量亦因而受惠，當(dāng)時正藉Cafe Racer的黃金年代，正如本回介紹的Snake Motors 77復(fù)古跑車，是新一代日本牌子的Cafe Racer。

       風(fēng)冷、單缸全盛期～
       Cafe Racer古典跑車的主要元素計有：簡潔的四沖程風(fēng)冷單汽缸引擎，分體式低置手把，大部份情況下只有作比賽用途的車子才配上全流罩，在當(dāng)時是相當(dāng)矚目的設(shè) 備。一般行街版車子流行配頭燈擾流罩，俗稱「豬頭」已相當(dāng)威風(fēng)了。再者，一般車子只有腳撻起動，電撻這傢伙已算奢侈產(chǎn)品，當(dāng)年的電撻也不算得太可靠，全部 都設(shè)有打火棍備用，見哥兒們電撻打火的失敗就無奈地拉出打火棍再施以「么打腳」絕技，至車子「砰」的一聲打著了火，才松一氣。「打唔著火，好冇面架﹗」冒 著大汗細(xì)汗，騎在車子上絕塵而去.......好型啊﹗當(dāng)年法例還未有硬性規(guī)定騎仕們必需配戴合規(guī)格的頭盔，至令很多當(dāng)時的年青人「壯烈犠牲」所謂拋頭 顱、灑熱血就是這回事，致使大部份人認(rèn)定電單車是一件危險玩意。

       蛇仔摩托77～
       完全復(fù)古簡樸的紅色全流罩，高風(fēng)鏡設(shè)計乃50年代流行代表作，當(dāng)然還有單一式大圓燈，分別的是50年代未有石英燈呢﹗那套筒前叉配鉆孔碟及雙活塞單向卡鉗 為切合今日道路駕駛的實際需要，保留內(nèi)膽輪胎與鋼線輪框是Cafe Racer必然的形象，加上那閃閃生輝的電鍍頭尾沙板，近乎垂宜的雙筒式油壓彈簧尾避震完全切合古典情懷，除去那后座蓋便即時戴女友游車河。

       機械鼓式尾剎車結(jié)構(gòu)簡單直接，對于只有223c.c.的風(fēng)冷式四沖程單汽缸OHC引 擎，所輸出的「大」馬力應(yīng)付充裕，古代的Cafe Racer亦只是前后鼓剎呢﹗頭碟尾鼓算是打工仔的年尾花紅了，1.73kg-m/5,000rpm扭力峰值對比此車量級已算過關(guān)，更請留意那汽缸孔徑與 活塞行程比例 66.5 x 66.2mm是相當(dāng)現(xiàn)代化落筆，尤其出現(xiàn)於近期的歐洲電單車。她只配化油器與5前速波箱，切合復(fù)古味道，至於那頭/尾18寸輪胎，亦為當(dāng)年流行尺碼，今天 已是17寸的天下，也算主流吧﹗那對機械式行針咪表與轉(zhuǎn)速表古典十足，更細(xì)看那公制與英制兩者共存的特色，是當(dāng)時流行的設(shè)計，還記得香港以前是限速30英 哩，后期才改為公制限速50km，日本本土則沿用公制，對于針對出口而設(shè)混合制式咪表，后期才統(tǒng)一使用公制km吧﹗

       總結(jié)
       相當(dāng)富有當(dāng)年占士甸風(fēng)采的Snake Motors 77，混合小許現(xiàn)代化元素之餘又不失當(dāng)年Cafe Racer味道，騎上此車算是對當(dāng)年前輩的一份敬意與懷愐......﹗

●Snake Motors 77完全復(fù)古紅色全流罩。

●SNAKE MOTORS－是由多才多藝的日本名人「所喬治」創(chuàng)立。





●復(fù)古的大圓頭燈。

●高風(fēng)鏡設(shè)計。



●機械式行針咪表與轉(zhuǎn)速表，細(xì)看那公制與英制兩者共存的特色。

●睹后鏡設(shè)於手膠筒上。


●非常精緻的睹后鏡。


●復(fù)古跑車的拉花與電鍍的汽缸蓋。

●鉆孔碟配兩活塞卡鉗。


●電鍍頭沙板。

●雙彈簧避震。

●機械鼓剎。

●復(fù)古車必備的鋼絲輪框。


●可拆式駝峰型后座冚，Snake Motors 77屬可雙騎的設(shè)計。

●223c.c.的風(fēng)冷式四沖程單汽缸OHC引擎。

●復(fù)古車必備的腳撻。


●啞黑涂層的復(fù)古喇叭排氣管。