總體評價(jià) 評分4/5 滿分5分

       在英國，Suzuki1250S在2012年退市，15年重新上市，鈴木公司做的這個(gè)決定是對的。這車不錯(cuò)，大排量、路況適應(yīng)性佳，最重要的是，它不貴，在英國新車售價(jià)7299英鎊（相當(dāng)于74000人民幣）。而且它跟現(xiàn)在流行的線控車比起來運(yùn)行平穩(wěn)的多，聲音更加火爆。總體來說，Suzuki1250S街頭悍匪可靠、有趣、實(shí)在而且又不貴。幾個(gè)基本數(shù)據(jù)：最大馬力97，油箱行程約350km，坐高中等805mm。有點(diǎn)疑惑為啥Suzuki把這款車型重推市場。現(xiàn)在跟小編一起看看高冷的英國人民是怎么用冷幽默來評測的吧。

       騎行質(zhì)量和剎車性能 評分3/5

       前風(fēng)擋和倒流片對上半身和膝蓋的作用還是很大的，但是前風(fēng)擋高度中等，而且不可調(diào)，在高速時(shí)候（對頭盔）存在很小的氣流沖擊。坐墊即使跑長途也很舒服，不管騎士高矮坐姿也比較舒服。雖然沒有全可調(diào)節(jié)懸掛，但是即使壓上254Kg的重量，這車操控性和加速性能出奇的好。龍頭很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，高速的時(shí)候離地距離有充足的余量，所以可以大膽的加速。謝天謝地，21世紀(jì)了，Suzuki終于加裝了ABS系統(tǒng)，雖然只是基本款的ABS，而不是其他主流車高級的過彎ABS系統(tǒng)。

       發(fā)動機(jī) 評分 4/5

       推動街頭悍匪的是一個(gè)1255cc，水冷、雙凸輪軸頂置式氣門電噴發(fā)動機(jī)，最大功率97馬力，最大扭矩81Nm。一個(gè)二級平衡桿保證了發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。鈴木特有的雙油閥電控閉環(huán)電噴（SDTV）技術(shù)讓油門反應(yīng)超級靈敏，而且減少排放、減少油耗、增加行程。

       制造工藝和可靠性 評分4/5

       原先的1250街頭悍匪就以可靠性著稱，如今的1250S僅有幾個(gè)外觀變動，所以有理由相信兩者并無區(qū)別。

       保險(xiǎn)、油耗和經(jīng)濟(jì)性 評分 5/5

       鈴木給人的印象標(biāo)簽就是性價(jià)比高、油門直接。此款車也同樣，7299英鎊的售價(jià)給競爭對手很大挑戰(zhàn)，物有所值、物超所值。

       裝備 評分 3/5

       跟其他最新型、最優(yōu)秀的運(yùn)動休旅摩托車來對比，1250S街頭悍匪簡直就沒技術(shù)亮點(diǎn)，你在它身上看不到電控騎行模式選擇、牽引控制、快速換擋、翹頭控制，你只看到兩個(gè)輪胎、一個(gè)發(fā)動機(jī)和坐墊。謝天謝地，它標(biāo)配自帶了ABS系統(tǒng)。