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世間“毒物”KTM 1290 Super Duke R試駕評(píng)測(cè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-18  來(lái)源: 勁動(dòng)力摩托   作者:趙斌  瀏覽次數(shù):458
核心提示:世間“毒物”KTM 1290 Super Duke R試駕評(píng)測(cè)
   今天評(píng)測(cè)的這款摩托車號(hào)稱“地球上最強(qiáng)街車”KTM 1290 Super Duke R(以下簡(jiǎn)稱1290SDR)。

  動(dòng)感十足的外觀,車頭線條與油箱完美結(jié)合在一起......由于小編對(duì)這款車中毒太深,怕有刻意宣傳的嫌疑,所以我盡量克制住內(nèi)心的洪荒之力。

 

  在這次評(píng)測(cè)之前,小編便約過(guò)車主出去跑山,足足騎行了一整天,充分感受了此車的暴躁,從那天開(kāi)始就中毒了,而且“毒癮”越來(lái)越大。

  今天再次騎上這輛“毒物”是出于更專業(yè)角度,結(jié)合之前的跑山和這次的街道經(jīng)驗(yàn),細(xì)聊一下它為什么有這么大的“毒性”。
首先它是一款擁有1301毫升排氣量的摩托車,如果你要是擔(dān)心動(dòng)力不足的話,只能說(shuō)明MotoGP才是你的歸宿了,在第一次騎上它的時(shí)候感覺(jué)就像是一輛400毫升甚至是250毫升排氣量的街車,不足200公斤的車重,操控起來(lái)是那么輕盈。

  在彎道中小編也嘗試了正壓式和推把式過(guò)彎,除了滑胎我不太會(huì),總之一句話就是你想怎么過(guò)彎都可以,而且操作起來(lái)還特別輕松,完全讓你忘卻它是一輛升級(jí)排氣量的街車。

  關(guān)于操控,小編有說(shuō)不完的話,但是怕大家看煩了,就來(lái)說(shuō)說(shuō)1290的細(xì)節(jié)吧,車頭燈的光源采用了鹵素形式,但是確配有LED日間行車燈,從而彌補(bǔ)了它鹵素?zé)艄獾腖OW,反而到變得高大上了。

  就算小編對(duì)這輛車有多愛(ài),也不能一味的夸下去對(duì)嗎?在動(dòng)力和操控上我確實(shí)挑不出毛病,但是這車把控制器真的要吐槽一下,簡(jiǎn)單的有點(diǎn)過(guò)分了吧?

  左側(cè)車把的功能很全面,在行駛中操作起來(lái)也非常方便,就是用料和造型能不能在提高一點(diǎn)呢?要不是你是一款玩性能的車,我早就忍不了了。

  車輛儀表延續(xù)了KTM家族風(fēng)格,雖然很好用,但是跟現(xiàn)在高端摩托車的全彩色液晶顯示屏來(lái)比,還是有差距的。

  下面我們談?wù)?290的制動(dòng)力,前后制動(dòng)器均采用意大利Brembo品牌,在質(zhì)量和B格上極具說(shuō)服力,但是為什么要刻意說(shuō)一下呢?因?yàn)?290在實(shí)際制動(dòng)力上表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)了,這可能要得益于它那超輕的車重吧,建議初次駕駛它的車友在使用前制動(dòng)器的時(shí)候要“手下留情”,別把自己玩出去了。

  后制動(dòng)器表現(xiàn)很實(shí)在,ABS防抱死系統(tǒng)介入速度極快。也可以在車輛設(shè)置里進(jìn)行關(guān)閉,方便高手做滑胎動(dòng)作。

  還有兩點(diǎn)比較LOW的地方就是車輛鑰匙和車輛轉(zhuǎn)向燈,至于為什么大家自己吐槽吧,反正小編提供照片了。

  由于此車過(guò)于兇猛,在急加速的時(shí)候絕對(duì)會(huì)讓你腎上腺素分泌過(guò)剩的,但這時(shí)要提一下車座的設(shè)計(jì),在如此猛烈的加速過(guò)程中,車輛座椅給予了極好的支撐力,只需稍稍往后挪動(dòng)一下屁股。

  下面小編就和大家聊聊這車到底有多“毒”,我曾經(jīng)和幾位摩托車界的資深試車編輯聊過(guò)這款車,其中一位在車圈里非常有名的媒體老師是這樣講的:“我的夢(mèng)中情人一直是雅馬哈VMAX大魔鬼,從來(lái)沒(méi)覺(jué)得會(huì)有一輛摩托車可以取代它的位置,自從在浙江春風(fēng)廠家試駕過(guò)1290以后,我堅(jiān)信多年的事情被打破了”。從他口中不難理解這是一款多好的車。還有一位資深的“老炮兒”就說(shuō)了一句話:“這車動(dòng)力嚴(yán)重過(guò)剩”。
小編最后想說(shuō)的就是在騎行過(guò)程中1290這款摩托車感覺(jué)上是不需要轉(zhuǎn)速的,可能有些車友會(huì)感到很奇怪這是為什么?無(wú)論從駕駛它跑山還是街道只需輕輕的擰動(dòng)油門,便可傳送出可觀的動(dòng)力,有點(diǎn)像一款400毫升排氣量的街車,但是當(dāng)你想獲得更多的時(shí)候,擰大油它會(huì)迅速的響應(yīng)你,給你充足的動(dòng)力完成你想做的一切動(dòng)作(油門極輕一定注意別擰大了)。還要說(shuō)一點(diǎn)就是1290的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),車輛在靜止和2500轉(zhuǎn)速每分鐘的時(shí)候確實(shí)能感覺(jué)到它是一款雙缸摩托車,一但轉(zhuǎn)速上來(lái)以后你會(huì)感覺(jué)它平順的就像一輛4缸日本車,很安靜且發(fā)動(dòng)機(jī)帶“哨”聲,總之1290會(huì)給你很多驚喜,這也許是很多人一直在尋找的夢(mèng)想之車吧?只要你有一顆勇于冒險(xiǎn)的心和不俗的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),KTM 1290 Super Duke R絕對(duì)是不二之選,在2016年KTM的銷量已經(jīng)位居全球第一了,質(zhì)量過(guò)硬而且是整車歐洲進(jìn)口!

 
 
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