隨著探險(xiǎn)拉力車型的火爆，我們迎來(lái)了2017年度首款上市，國(guó)貨新車LF KPT200。在剛剛上市的第二天，我們就借來(lái)測(cè)試車，帶給您最新試騎體驗(yàn)報(bào)告。
力帆KP系列，是力帆在小排量娛樂(lè)車型上的碩果，其較穩(wěn)定的質(zhì)量，超高的性價(jià)比，造就多款熱銷車型。今天的這款KPT200，延續(xù)了KP家族的水冷傳統(tǒng)，為了迎合摩旅的需求，排量設(shè)置為198cc。（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)165ML-P）
最大功率出現(xiàn)在8000轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)12.5kW；最大扭矩出現(xiàn)在6500轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)到16.5N·m；高達(dá)11：1的壓縮比，在提升動(dòng)力的同時(shí)，保證燃油經(jīng)濟(jì)性，廠方公布的油耗參考為2.1L/100km。14L的油箱正常使用，續(xù)航里程可達(dá)500公里以上。
作為一款拉力摩托車，其配備的6擋變速箱，在摩旅中可以提供較舒適巡航狀態(tài)。
經(jīng)過(guò)實(shí)地測(cè)試，LF KPT200在100km/h時(shí)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速為6700轉(zhuǎn)（6擋）8000轉(zhuǎn)（5擋）
0-60km/h的加速時(shí)間為4秒；60-80km/h的加速時(shí)間為4秒；0-80km/h的加速時(shí)間為8秒；80-100km/h的加速時(shí)間為10秒；0-100km/h同時(shí)18秒（5擋）。
經(jīng)過(guò)實(shí)地拆解，發(fā)現(xiàn)電噴系統(tǒng)為意大利馬瑞利，馬瑞利是歐洲汽車配件品牌，在摩托車領(lǐng)域也為aprilia等配套。
作為摩旅用途的拉力車型，震動(dòng)及熱量都是影響舒適度的因素，下面我們就實(shí)地測(cè)量一下，看看KPT200的發(fā)熱量；及震動(dòng)噪聲。
經(jīng)過(guò)專業(yè)儀器測(cè)量，力帆KPT200的水冷引擎，在長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí)，對(duì)于騎士的熱侵襲很低，兩腿及襠部不會(huì)受到熱浪侵襲。
根據(jù)分唄儀，在常用轉(zhuǎn)速區(qū)域，KPT200引擎運(yùn)轉(zhuǎn)噪音為：76.6分唄。手部震感：低于同級(jí)別車型；臀部震感：低于同級(jí)別車型；腿部震感：低于同級(jí)別車型；腳部震感：等同于同級(jí)別車型。
作為拉力車型，應(yīng)具備一定的越野能力，KPT的離地間隙為180mm，可以應(yīng)付多種路況。但由于減震設(shè)定較軟，建議在OFF ROAD路況時(shí)，盡量降低通過(guò)速度。
前后剎車均采用盤式制動(dòng)，制動(dòng)效果較前盤后鼓車型強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)玉環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)，在制動(dòng)力及反饋線性方面，還有很大的提升空間。
前100/80-17后130/70-17根據(jù)花紋判定，這套輪胎屬于偏公路使用，如果需要經(jīng)常應(yīng)付多種路況，建議更換高級(jí)別輪胎。這組輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為：前：175～200 kPa 后：200～225 kPa
在摩旅時(shí)不用為扎胎而煩惱，真空胎可以支撐到維修站。座高體驗(yàn)方面，身高1.7米以上腳可沾地。
后座帶有扶手，乘坐安心。USB充電口很實(shí)用。
風(fēng)擋效果不明顯，建議升高。
車無(wú)完車，KPT也有些需要改進(jìn)的地方。比如在操控方面，KPT200的重心偏中間部分，加裝位置相對(duì)較低的護(hù)杠；及邊箱后，重心可以下移，改善操控重心位置。
站立騎行時(shí)，由于車把相對(duì)較窄較低，身體會(huì)稍微前傾，建議加高加寬車把。
輕輕放倒車輛，測(cè)驗(yàn)保險(xiǎn)杠效果。建議保險(xiǎn)杠降低安裝位置，一來(lái)可以更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；二來(lái)可以幫助降低操控重心。
最后聊聊車價(jià)，KPT200的官方售價(jià)為：￥11980-12980元。如果配合線上促銷，其售價(jià)將在萬(wàn)元大關(guān)，大大增強(qiáng)了KPT200的競(jìng)爭(zhēng)力。
從綜合素質(zhì)來(lái)講，LF KPT200是非常實(shí)惠的；水冷小排量拉力摩托車，如果您是剛接觸拉力摩托車，那么此車是很好的入門車型。
