著名的手工車設(shè)計(jì)師Jeb Scolman，有有新作品了；有點(diǎn)陌生？他就是打造世界上最快印第安機(jī)車“Spirit of Munro”的設(shè)計(jì)師，

       夸張的五零年代末至六零年代初期風(fēng)格是他的拿手好菜，在那個瘋狂的年代，一般使用者要客制出又輕又流線的整流罩，是十分不容易的事情，

       通常是拿戰(zhàn)斗機(jī)的拋棄式副油箱改裝而來的，因?yàn)橐婕夹g(shù)的不發(fā)達(dá)所以輕量化往往是增加極速最快方法，車上非必要的東西也是能少就少。

       這次的新作品“Bullet Scout”充分展現(xiàn)這些風(fēng)格，Bullet Scout 充分展現(xiàn)了這些元素，子彈式的整流罩，極簡化的車身配件，所以坐墊也是超級小。

       當(dāng)然不能忘了Jeb Scolman最愛的印第安1200cc Scout engine V型引擎，坐墊中間凹的設(shè)計(jì)真是銷魂啊

       追求速度而生，當(dāng)然騎乘姿勢也是戰(zhàn)斗到不行

       不過眼尖的車友可以會發(fā)現(xiàn)許多令人疑惑的小地方，后避震呢？

       前煞車呢？

       這是客制化的車種所以，設(shè)計(jì)者最大

       話說要去哪里找飛機(jī)拋棄式副油箱？