圖為楊衛(wèi)鋼造出的7人自行車。

七人圍成圓圈，同騎一輛自行車是么感覺？武鋼工人楊衛(wèi)鋼說：“爽得狠，像開小轎車樣掌握方向盤，手剎、腳剎樣樣具備，坐在車上還可開會(huì)呢！”

昨日，市民記者江洲子在漢網(wǎng)市民記者欄目貼出一組照片：?jiǎn)挝慌e辦趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，工人楊衛(wèi)鋼帶來自制七人座自行車，讓大家嘗鮮！該組照片引起網(wǎng)友強(qiáng)烈關(guān)注。

昨日，本報(bào)記者找到楊衛(wèi)鋼，了解到七人座自行車“出籠”的前前后后，并親身體驗(yàn)了一把。

【緣起】創(chuàng)意源自德國

46歲的楊衛(wèi)鋼是武鋼設(shè)備維修總廠條材工區(qū)的工人。他是標(biāo)準(zhǔn)的“機(jī)械達(dá)人”，從事機(jī)械工作24年，曾獲得3項(xiàng)機(jī)械專利。

為何想到自制七人座自行車？楊衛(wèi)鋼說，2008年4月，他被派往德國城市德累斯頓培訓(xùn)學(xué)習(xí)。有一天在旅游景點(diǎn)閑逛時(shí)，他看到七個(gè)人騎著一輛自行車，當(dāng)即用相機(jī)拍下來。

回國后，楊衛(wèi)鋼將照片放入電腦，通過工程制圖軟件，很快分析出車輛相關(guān)數(shù)據(jù)。“我是搞機(jī)械的，對(duì)它的原理，一看就懂！”楊衛(wèi)鋼說，自己完全可以打造這輛七人座自行車。

因?yàn)楣ぷ鞅容^忙，直到2010年7月，楊師傅抽空找到一位開五金店的同學(xué)，借用工具器械，買來配件，開始精心打造這輛特別的自行車。

【制作】三個(gè)月耗費(fèi)萬元

說這輛自行車特別，因?yàn)樗牧悴考校湕l是自行車用的，主驅(qū)動(dòng)是摩托車用的，而底盤、轉(zhuǎn)向、輪胎則是面包車配件。

楊師傅利用雙休以及中午晚上休息時(shí)間，3個(gè)月后，一輛重達(dá)300公斤的七人座自行車閃亮登場(chǎng)，成本約一萬元。

這輛車是德國自行車的克隆版嗎？楊師傅說，他在原版上做了一些更改創(chuàng)新，因此“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”是中國的。比如，在自行車中部，設(shè)置一個(gè)大孔及周邊七個(gè)小孔，大孔是方便撐傘用的，而小孔則留給客人放礦泉水等飲料。

為何不設(shè)置六人或八人座自行車？楊師傅說，六人同時(shí)踩騎時(shí)，根據(jù)連軸傳動(dòng)原理，機(jī)械效率降低，幾乎騎不動(dòng)。而八人座，一是人太多了，其次是無掌握方向的主騎手。

【體驗(yàn)】像騎普通自行車

昨日中午，楊師傅帶著本報(bào)記者，來到青山大洲鋼材市場(chǎng)存放自行車的五金店。當(dāng)鮮紅的自行車映入眼簾，記者第一個(gè)感覺是：這是自行車么？它有4個(gè)輪子，呈現(xiàn)出人字形分布。前輪是兩個(gè)跨度較大的輪子，后面兩個(gè)輪子挨得很近。騎動(dòng)起來有點(diǎn)兒像倒著開的三輪摩托車。在前后輪之間有根連接底盤的立軸，7個(gè)座位和扶手圍繞著立軸成一個(gè)圓圈。方向盤把手在這個(gè)圓圈靠近后輪的位置。車子最高處差不多有一個(gè)成人高。

楊師傅笑著反問：“不用汽油不用電，完全用腳踏踩，用鏈條帶著行走。你說，這不是自行車是什么？”

記者將采訪包放在中間圓盤處，然后坐在兩個(gè)并列輪胎前的座位上。這是主騎手位置，負(fù)責(zé)掌握方向剎車。楊師傅坐在一旁。

踩自行車絲毫不吃力。記者有駕照，掌握起方向盤來得心應(yīng)手。“這比騎自行車簡(jiǎn)單多了，這大個(gè)手扶鋼圈固定，不會(huì)摔下來！”楊師傅解釋。

不過，這個(gè)大家伙比普通自行車慢多了，每小時(shí)僅能騎行7—10公里。騎行10米后，又上來五位看客。六人手扶鋼圈，記者則掌握方向盤，左拐，右拐，掉頭，動(dòng)手剎腳剎，很是輕松。它可以像轎車一樣下坡坎，不過遇到凼子時(shí)爬出來比較費(fèi)勁，另外還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是不能倒車。途中，六人特意不踩騎，記者獨(dú)自一人踩騎，感覺稍微比騎自行車費(fèi)勁。隨后，記者又試了一下，讓另外六人都踩或其中一人踩騎，記者不踩但掌握方向盤，仍可前行。

為何只要一個(gè)人踩動(dòng)，自行車都可前行？楊師傅說，七人中任何人踩騎，可把力量集中傳到后驅(qū)動(dòng)輪，讓自行車前行。而平時(shí)旅游景點(diǎn)看到三人座自行車，則是直線傳動(dòng)。

【期望】旅游景點(diǎn)來嘗鮮

這輛七人座自行車，只在公共場(chǎng)所拋頭露面過兩次。

第一次是2010年國慶節(jié)，楊師傅將其從青山運(yùn)到漢口江灘。一些游客紛紛嘗鮮，“這個(gè)東西，還真是第一次看到”。

第二次露面，就是前日參加單位在和平公園舉行的趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)。從五金店到公園，1500米路程，楊師傅干脆騎過去。沿路，很多人看稀奇拍照。在趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)上，有的小孩、老人坐上去后不愿意下來。中午12時(shí)就結(jié)束的運(yùn)動(dòng)會(huì)，一直到下午3時(shí)許，楊師傅才將自行車騎回來，“說明這個(gè)東西有吸引力！”

楊師傅說，不知道有沒有旅游景點(diǎn)，愿意開設(shè)這個(gè)旅游項(xiàng)目，供市民游玩。下一步，他將繼續(xù)批量生產(chǎn)七人座自行車，并進(jìn)行改良，比如降低重量等。