【新購摩托車的磨合】
新購或經(jīng)過大修過的發(fā)動機的車，由于各配合零件的表面不可能加工到完全理想的狀態(tài)，相互位置度也存在一定的偏差，所以在新車初始的100km摩合 行駛期間。各運動件相互劇烈磨擦，強烈發(fā)熱。如不注意使用，就有可能使磨擦表面產(chǎn)生損傷，摩托車的性能及壽命將受到嚴重影響。
因此應(yīng)做到： 控制車速，嚴格按使用說明書規(guī)定的不同車速進行摩合。
（2） 控制過載，摩合期內(nèi)控制載荷在車子最大載重的三分之二以下，并選擇在較好的路面行駛。
（3） 控制行駛時間，避免發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)。
（4） 勤換機油。使磨合過程中的金屬屑及時被帶走。建議在磨合期內(nèi)更換三次機油。
【潤滑油的更換及過濾器的清洗】
將發(fā)動機預(yù)熱，熄滅后旋開放油螺塞，踏動反沖起動臂數(shù)次，以助殘油完全排出。然后取出過濾網(wǎng)放入清潔滌油中清洗，隨后將其裝好，注入新的潤滑油，測定方法是：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)2-3分鐘后再檢查油面是否在油尺寸上、下刻線間。
【空氣濾清器的保養(yǎng)】
摩托車在行駛一段路后，空濾器殼體內(nèi)積存許多灰塵和異物，濾芯表面還將粘附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使進氣量減少而造成混合氣過濃，導(dǎo) 致發(fā)動機性能下降，因此在正常情況下，每行駛2000-3000公里要清洗一次濾芯。濾芯的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)不同，其保養(yǎng)方法不一樣，對泡沫濾芯的保養(yǎng)，要將其 浸入汽油輕輕捏洗，清除灰塵和異物，再把泡沫中的汽油擠壓出來，然后將清洗后的泡沫浸透機油，將多余機油擠壓或甩干，讓其稍微帶油即可安裝。對紙質(zhì)濾芯的 保養(yǎng)，要用毛刷刷去濾芯表面的灰塵，用壓縮空氣從里往外吹，達到除塵的目的。
【化油器怠速的調(diào)整】
（1）、起動發(fā)動機并進行預(yù)熱5-10分鐘。
（2）調(diào)整怠速螺釘，把怠速調(diào)整到說明書的規(guī)定轉(zhuǎn)速值（1500轉(zhuǎn)/分），按順時針方向轉(zhuǎn)動螺釘，怠 速增加，按逆時針轉(zhuǎn)動怠速減少。
（3）、調(diào)整怠速微調(diào)螺釘。先順時針轉(zhuǎn)動微調(diào)螺釘，直到無怠速；再逆時針轉(zhuǎn)動微調(diào)螺釘，也直到無怠速為止。將該螺釘置于上 述兩極限位置中間。以得到最佳混合比，如怠速有所偏高或偏低，則再將怠速螺釘進行調(diào)整，值得注意的是：怠速微調(diào)螺釘，在出廠時已調(diào)定，請勿輕易調(diào)整。
【驅(qū)動鏈條的保養(yǎng)及調(diào)整】
檢查驅(qū)動鏈條的磨損情況，注意鏈條松緊度的調(diào)整：擰松后輪軸罩母和驅(qū)動鏈調(diào)節(jié)器鎖緊螺母按相同的調(diào)整量轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)器，要求左右兩邊的調(diào)節(jié)器應(yīng)處于同一刻標，再檢查鏈條的松緊度。
【潤滑油的選用】
（1） 根據(jù)機型選用。根據(jù)所駕駛的摩托車發(fā)動機是二沖程還是四沖程機，選用相應(yīng)的二沖程或四沖程汽油機油。
（2） 確定其質(zhì)量等級。根據(jù)所駕駛的摩托車發(fā)動機排量、機型，選擇相應(yīng)等級的機油。我公司四沖程車應(yīng)選QE級或以上級的機油。一般排量越大、負荷越大，對潤滑油 的等級要求越高，不論哪種機型，都不能只從價格出發(fā)而選用低級、劣質(zhì)油，否則因小失大。 選擇合適的粘度等，潤滑油的粘度根據(jù)不同地區(qū)和氣溫的變化選用。