雅馬哈的“D-Side”模式xv950 deus工作室出品于米蘭。
原車他們多余的外觀件統(tǒng)統(tǒng)干掉,讓xv950露出一身的“排骨”原發(fā)動(dòng)機(jī)V型雙缸沒(méi)有變動(dòng),進(jìn)排氣的一些調(diào)教提高了馬力,絕緣鋁重制的一個(gè)油箱,又是邋遢復(fù)古風(fēng)。
說(shuō)來(lái)我對(duì)三輪還是很喜歡的,要么當(dāng)初為什么增駕那個(gè)“D”,但印象中長(zhǎng)江750那永遠(yuǎn)上不了130的速度,和那令人心煩意亂的震動(dòng).....最主要是堵車,但是人家沒(méi)問(wèn)題,哪有那么多車,哪有那些“禁”,所以看著歪果仁羨慕嫉妒恨啊......
















原車他們多余的外觀件統(tǒng)統(tǒng)干掉,讓xv950露出一身的“排骨”原發(fā)動(dòng)機(jī)V型雙缸沒(méi)有變動(dòng),進(jìn)排氣的一些調(diào)教提高了馬力,絕緣鋁重制的一個(gè)油箱,又是邋遢復(fù)古風(fēng)。
說(shuō)來(lái)我對(duì)三輪還是很喜歡的,要么當(dāng)初為什么增駕那個(gè)“D”,但印象中長(zhǎng)江750那永遠(yuǎn)上不了130的速度,和那令人心煩意亂的震動(dòng).....最主要是堵車,但是人家沒(méi)問(wèn)題,哪有那么多車,哪有那些“禁”,所以看著歪果仁羨慕嫉妒恨啊......















