杜卡迪，號稱摩托車界法拉利；和知名跑車法拉利一樣，也是來自意大利，雖然如今杜卡迪隸屬于德國大眾集團，但整車在設(shè)計風(fēng)格上極具辨識度，堪稱摩托車中的藝術(shù)品。作為主攻高端機車的杜卡迪，如果你覺得想要擁有一臺PanigaleV4有點難度的話，那么全新的2020款PanigaleV2可能會滿足你的需要，家族化的外觀設(shè)計讓你不落俗套，動力方面依舊保持了同級別優(yōu)秀水準(zhǔn)，而且最近杜卡迪推出了這款車的白色版本，命名為WhiteRosso，它和紅色版本相映成輝。
Panigale系列作為杜卡迪的性能仿賽車款，V2的出現(xiàn)主要是為了取代之前的959Panigale，在外觀設(shè)計方面和V4有著同樣的DNA，并且操控和騎行感受也具有相同的的特性和動力。如果你首次看到這款白色的V2，你一定會被它征服；而且為了更好的體現(xiàn)特色，白色版本依舊在輪轂、前進氣口以及整流罩的上半部分保留紅色。
盡管V2并不是杜卡迪的高端車款，但仍舊給它配置了標(biāo)志性的鋁制單搖臂，動力上面采用的是955cc的雙缸Superquadro發(fā)動機，可以在10750轉(zhuǎn)提供最大的155馬力，整車最大扭矩104NM，這意味著在絕大部分的場景下，這個動力都能夠滿足的需要。
除了常規(guī)的動力和配置之外，對于V2杜卡迪下放了很多電子輔助系統(tǒng)及模塊，這包括了：博世的彎道ABS、牽引力控制EVO2、車輪控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、3種騎行模式可選（街道、運動、競賽）、杜卡迪數(shù)據(jù)分析儀 GPS軟硬件，杜卡迪快速升降檔系統(tǒng)DQS，單圈計時器、車機多媒體系統(tǒng)等。
而且這些電子系統(tǒng)已經(jīng)是杜卡迪當(dāng)前最新版本，也就是說雖然這款V2不是它的旗艦車款，但在電控系統(tǒng)方面，還是擁有了和旗艦一樣的版本及調(diào)教。、
目前這款車已經(jīng)在歐美多個地區(qū)開售，相信引入國內(nèi)的時間也快了；而對于這款白色的PanigaleV2你們怎么看呢？歡迎留言討論及分享！
