隨著科技發(fā)展，在摩托車上也搭載越來(lái)越多的電控，越變?cè)綇?fù)雜的操作界面也是不少人在騎乘時(shí)會(huì)遇到的困難之一，為了減少騎士在騎乘時(shí)因?yàn)樾枰僮麟娮釉O(shè)備而分心，寶馬（BMW Motorrad）準(zhǔn)備著手開發(fā)摩托車用的手勢(shì)操作系統(tǒng)
根據(jù)目前曝光的專利圖，寶馬打算透過(guò)在手把上安裝感測(cè)裝置，來(lái)偵測(cè)騎乘人的手部、手指動(dòng)作，騎士將可以透過(guò)簡(jiǎn)單的手勢(shì)或手指動(dòng)作，來(lái)操作不同的電子功能，像是連接藍(lán)牙耳機(jī)后的接聽電話、操作儀表界面、更換騎乘模式等等
目前，手勢(shì)操作在汽車上也獲得相當(dāng)廣泛的利用，甚至在不少高級(jí)車上，例如奔馳的S-Class上配備了攝影機(jī)能偵測(cè)駕駛動(dòng)作進(jìn)行主動(dòng)預(yù)判的功能，像是駕駛?cè)讼蚝筠D(zhuǎn)頭就能自己開啟后窗遮陽(yáng)簾
未來(lái)如果手勢(shì)操作加入到機(jī)車上，或許類似的主動(dòng)預(yù)判功能也能應(yīng)用在機(jī)車上頭，例如騎士看向后照鏡并轉(zhuǎn)動(dòng)握把時(shí)，車輛能主動(dòng)開啟方向燈，減少忘記打方向燈造成的危險(xiǎn)
