在1981年面世的鈴木KATANA（刀），是鈴木代表作之一，該車停產(chǎn)多年后，廠家在2019年重新推出新款，而2022的新KATANA再將馬力稍稍提升，率先在香港發(fā)布，售價HK$145,000，約12.45萬人民幣。
在外形方面，新款的外形與2019舊版基本相同，除LED頭燈外，兩側(cè)亦有與獠牙的LED細燈。
在動力方面，使用了哇新凸輪軸（縮短生、死氣門重疊時間，有更好低扭表現(xiàn)）、新氣門彈簧、新離合器、經(jīng)改良風(fēng)鼓及改良排氣管等等，馬力提升至152ps。
加入了電子油門、雙向快排，牽引力控制系統(tǒng)從3段可調(diào)升級為5段，騎行模式具備A(Active)、B(Basic)、C(Comfort)三種。由于新電控系統(tǒng)的加入，儀表內(nèi)部布局有輕微變化，同時增加橙色夜間背光模式。
在底盤方面，KYB 43mm可調(diào)倒置前叉，預(yù)載可調(diào)中置單槍后避震。前310mm雙碟+Brembo對四輻射卡鉗，后單碟單活塞卡鉗。車輛座高為825mm，整備質(zhì)量215kg。
自鈴木GSX-S1000改款后，新的引擎、排氣喉及電子裝備紛紛移殖到新款的GSX-S1000GT超電級旅行車及新的KATANA「刀」上，成為一門三系，想選擇鈴木公升級街車當(dāng)然是新款的GSX-S1000、旅行車則是GSX-S1000GT，而復(fù)古街車?yán)硭?dāng)然是2022 SUZUKI KATANA「刀」。
