阿爾塔汽車（正式名稱為BD Motors）以其創新輕便的電動摩托車而聞名，9個月前還籌集了2700萬美元資金，以繼續追求成為首屈一指的電動摩托車制造商。之前我們還介紹過阿爾塔專業電動越野（專業級電動，這輛林道越野可以說是越野車中的一股“清流”?。?。
哈雷前段時間也剛剛宣布了2019年要推出第一款電動摩托（莫名傷感！電動哈雷都要來了！）。哈雷戴維森總裁兼首席執行官馬特·萊瓦蒂奇（Matt Levatich）再次重申他們對電動化的意向，“今年早些時候，作為我們十年戰略的一部分，我們重申了我們致力于打造下一代哈雷戴維森摩托車的決心，其中包括積極投資電動車（EV）技術，我們堅信電動是未來機動車的主導形式。阿爾塔已經證明了其電動摩托車的創新和專業能力，他們的目標與我們高度重合。我們都有各自的優勢和能力，在我們共同開發尖端電動摩托車的過程中互利互惠。”
對于阿爾塔公司而言，他們已經將自己定位為“未來”機器的制造商，他們的首席產品官和共同創始人Marc Fenigstein也對阿爾塔和哈雷的共同目標持樂觀態度，“我們相信電動摩托車是未來的必然趨勢，美國公司有機會領導這個未來。令人難以置信的是，哈雷戴維森是美國摩托車的領導品牌，與我們分享這一愿景，我們很高興與他們合作。”
兩家公司將就未來電動摩托車產品開發，推進應用電動摩托車技術，擴大電動摩托車市場進行合作。雙方表示會將成為摩托車電氣化領域的全球領導者作為目標。同時，哈雷將繼續生產廣泛的摩托車產品，以吸引全球各類騎手，并會堅守傳統的內燃機產品。看到這里你們可以放心了，另外說句題外話，寶馬高管也在上周表示未來寶馬摩托的電動化重點會放在城市車型中，尤其是踏板類產品，他還幽默地表示“制造電動摩托車不是一個不可能的技術挑戰，你可以解決所有問題。但是你能想象在沙漠里為GS探險車充電嗎？”。
