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Tul-Aris狂暴二沖程賽車 超越布加迪兩倍

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-12-18  來源:大排摩托  瀏覽次數:2156
 摩托車的世界里,有許多瘋狂的“異種移植”怪獸,像是使用了直升機的噴射引擎的Y2K等,都是其中最瘋狂的例子。

請叫我“噴射摩托”-Y2K

但是今天要介紹的這臺,雖然沒有噴射引擎這么神經質的設計,但是從馬力重量比的層面來看,確實是一臺稱得上瘋狂的機車。

由前F1雷諾車隊的車隊項目主持人所打設計打造的這臺賽車,使用了來自Skidoo雪上摩托車的800cc二沖程引擎,搭配上全碳纖維的車架與車身,制造出了這臺超狂的賽車。

雷諾車隊的Dr.Robin Tuluie所打造的這輛超狂二沖程賽車

賽車界有一些老話:寧輕一斤、不要一匹;輕量化就是最好的改裝。特別是對于賽車有接觸的人,都知曉車輛的重量,是對于性能影響最直接,也最大的部分。一輛賽車的馬力很強,但是重量過重,依舊無法在賽道上做出漂亮的成績,而這時,馬力重量比就是一個非常指標性的數據了。(別誤解,其他很多因素也重要:車架、搖臂、減震、制動、輪胎等等)

這輛使用了800cc二行程引擎的賽車,由于在車身上大量的采用了超輕量化的材質,同時將引擎作為車架設計的一部分,連同油箱也使用碳纖維制造,打造出了高達1441匹/噸的超狂馬力重量比(注意:這不是最大馬力!是按噸計算的馬力重量比),這樣的數字有多恐怖呢?讓我們拿汽車界的馬力巨頭Bugatti(布加迪)的車款來做比較,新款的Chiron也只有759匹/噸的馬力重量比,這輛Skidoo賽車幾乎達到Chiron的兩倍。

就連超狂的Chiron也只有759匹/噸的馬力重量比

整體車身重量只有127公斤卻擁有183匹馬力的性能表現,也讓這輛超狂賽車,成了世上數一數二的超狂坐騎。而且由F1雷諾車隊的項目主持人作為設計主導,這臺賽車在調教上也是毫不馬虎,但是由于是手工限量生產,這輛Skidoo賽車在摩托車的世界中并不如他的恐怖性能一般的出名,加上只有美國幾條賽道的出賽紀錄,讓Skidoo迅速地就消失在眾人的視線之外成為歷史。

將引擎作為車架的一部分,能大幅度的降低車輛的重量

 
 
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