Bonneville（伯恩維爾）作為凱旋摩托旗下的當家車型之一，整個車型經(jīng)過接近60年跨度的時間考驗。當然，這也能夠看出凱旋在摩托車技術儲備上面的強大實力，以及英國摩托車在那個年代的巨大實力。

而今年推出的鉆石版車型是為了紀念1959年伯恩維爾車型60周年推出，當年這款車的出現(xiàn)取代了自家的傳奇車型TR6。而且一面世就以極其囂張的姿態(tài)將眾多賽事的冠軍囊括其中，包括巴哈拉力賽，這款車型的出現(xiàn)屬于凱旋歷史上的一個小巔峰。

而且當年的伯恩維爾（Bonneville）還是世界上量產(chǎn)版速度最快的摩托車之一，時速高達185km，如果對這款車稍加改裝，輕松就能達到193km（120英里）的時速，這在1959年這個時代，可以說是非常恐怖的，而這也是凱旋伯恩維爾T120型號的由來。

鉆石版紀念車型在凱旋伯恩維爾的基礎上做了一些定制化的套件，以此來凸顯出車輛的與眾不同和尊貴性，試圖通過這樣來給用戶營造一種獨一無二感。這些定制化套件包括使用了 ：高級油漆噴涂拉花的油箱，上面有“聯(lián)合旗幟”，這種設計靈感來自于Union jack；而在側面板上還有一塊專屬的Bonneville 鉆石版銘牌。

雖然黑色底是20世紀10年代后期流行的元素，但今年的2019T120 鉆石版還是以傳統(tǒng)的鉻為基礎。以及伯恩維爾T120鉆石側面板銘牌；油箱上還鍍有凱旋摩托標識徽章；鍍鉻發(fā)動機蓋以及徽章；鍍鉻的鏈條防護罩。除此之外，這款車鉆石版車款將被限量生產(chǎn)900臺，而且一臺上都會有凱旋的CEO本人簽名的編號證書。

而除了這些上面這些鉆石版的特點之外，這款車其他性能方面依舊是一個標準的伯恩維爾T120摩托車該有的水平。并列雙缸水冷1200cc發(fā)動機最大可以在6550轉提供80馬力的的輸出，前310mm碟盤配了日清的浮動雙活塞卡鉗 ，后255mm碟盤同樣配置了日清的浮動雙活塞卡鉗；而且搭配了一些電子輔助設備，包括ABS防抱死系統(tǒng)，以及牽引力系統(tǒng)等，并且還增加了加熱手把，以及發(fā)動機電子鎖，離合器輔助功能，以及兩種駕駛模式，就配置來說還是蠻高的。

雖然這款車限量銷售，但對于喜歡凱旋的車迷來說，不啻為一個收藏的把玩的產(chǎn)品。而且隨著凱旋摩托進入國內的日子臨近，市面上復古車的熱度將會再次被推高。