寶馬 M(以前稱為寶馬 Motorsport)是一家子公司，專門生產(chǎn)寶馬車廠中幾種型號的高性能版本汽車。例如寶馬M4就是寶馬4系列更高規(guī)格版本。因此，6月18日在德國提交的這三個商標(biāo)申請，將可以轉(zhuǎn)換為S1000RR，S1000XR和R1250GS這三款車型的更高規(guī)格版本。
通常寶馬車廠都是以第一個字母來表示引擎類型。
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"R"代表著寶馬的水平對臥雙汽缸引擎，
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"G"代表單缸，
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"F"代表并列雙汽缸，
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"S"代表四汽缸引擎，
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"K"則是六汽缸引擎形式。
但是，就這些新商標(biāo)申請而言，寶馬的M系列則是指針對高性能車型而小小改變了車廠先前為摩托車命名的游戲規(guī)則。
我們該對這些M系列車型有何期待？
以S1000RR的M Performance改裝套件為例子，該套件包括特殊的涂裝配色，碳纖維輪框，重量更輕的電池，運(yùn)動型的座墊還有車架套件，該個車架套件具有可調(diào)整后座高度和可調(diào)節(jié)的后搖臂樞軸，以及Pro行駛模式。
M1000RR可能只是M套件(也許是合法的HP4)的自然延伸款， M1000XR將獲得類似的升級，從而創(chuàng)造出更優(yōu)質(zhì)的S1000XR。
M1300GS需要更多考量，自K1300R和K1300GT起，寶馬就沒有使用1300這個摩托車名稱，也沒有過K1300GS這個冒險車款。所以這可能是意味著，這款車型將是由R1250GS升級而來，這也可能暗示著未來該車型排氣量將有所提升，但這顆排氣量1254cc的引擎今年才新推出因此不太可能改了又要改。
與所有商標(biāo)申請一樣，沒有跡象能夠顯示出寶馬車廠會在多久的時間透露這個M系列摩托車的計劃，不過鑑于寶馬對其M系列的重視，我們就抱著期待來靜心等待吧。
