還有一個半月就正式進入2021年。

年底這段時間，對于經銷商而言有兩件事必須要警惕，一是謹防合作廠商倒閉、跑路的問題，二則是要小心年底掀起的針對電動車市場的質量、改裝問題的嚴查風暴。

一、市監局牽頭，要求各地方加強質量、改裝監管力度

在11月初，國家市場監管總局公布了對十三屆全國人大三次會議人大代表建議的答復，并指出市監局一直高度重視電動自行車的市場監管工作，嚴格國標實施，強化質量監管，組織產品召回，加大執法稽查力度。

并公布了上半年全國電動車質量問題，共查處電動自行車質量違法案件486件、案值619萬元，罰沒金額479萬元。

同時，市監總局還明確要求全國各地市監部門加大執法稽查力度，加強對電動自行車銷售環節的監督檢查，嚴厲查處違法銷售不符合新標準、未獲得3C認證的電動自行車，以及非法改裝、拼裝、篡改電動自行車的行為。

二、地方掀起嚴查風暴，車主6萬改裝遭行政處罰

市監局牽頭，全國電動車市場將在年底面臨一波強力的整治風暴，各省市的相關部門將對電動車市場的改裝、質量問題下狠手。

就在近日曝出，上海上海交警蹲點查扣一批非法改裝的小牛電動車，十余名車主已經被沒收車輛并處于行政處罰。據了解，這批改裝的電動車，改裝費用從1萬-6萬元不等，最高時速甚至達到160碼！

交警明確表示，針對于市面上所有改裝電動車，看到一輛沒收一輛，同時還將會同其他相關部門，嚴查嚴打上游非法改裝企業。

而這樣的情況目前在全國各地都在發生，不止是終端的經銷商，上游廠商也將受到這次年底整治風暴的洗禮。

三、年底整治高壓，商家拿貨時需小心

國家市監總局牽頭，年底必然會面臨全國市場的高壓嚴查。

在這樣的情況下，經銷商年底拿貨時就要萬分注意，無3C認證的低價車不拿、改裝車不拿，無資質的品牌車不拿，年底不能放松警惕。

另外就是針對改裝篡改的情況，目前屬于重點整治問題，所以建議經銷商不要做產品的改裝和篡改，以免被這次整治風暴所波及。

結語

往年無論是環保還是檢查，往往都會搞個回頭看的情況，所以越到年底，越不能掉以輕心。

開頭提到的兩個問題，經銷商都需要引起重視。