十堰城區(qū)活躍著一種類似電動(dòng)車的摩托車，這些穿著電動(dòng)車“馬甲”摩托車是燃油助力車。它們車尾部有排氣管，內(nèi)部有油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，和機(jī)動(dòng)車搶行，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲很大，有很大安全隱患。目前，根據(jù)公安部規(guī)定，即日起至今年12月20日將逐步淘汰燃油助力車，十堰也將對(duì)此類車輛逐步淘汰。部分燃油助力車已達(dá)到摩托車標(biāo)準(zhǔn)，但仍無(wú)牌、無(wú)證違法行駛。
典型案例：
燃油助力車上路，事故不斷
去年8月14日下午，市民王某駕駛二輪燃油助力車，從浙江路往紅衛(wèi)方向行駛，行至中岳路水務(wù)局橋頭路段時(shí)，撞上路邊路肩后受傷。隨后，王某被送至醫(yī)院搶救，但最終搶救無(wú)效死亡。
去年10月25日凌晨5時(shí)許，市民任某酒后駕駛?cè)加椭?，由花果方向沿車城西路往凱旋大道方向行駛。行至車城西路汽院附近路段，因觀察不周，采取措施不當(dāng)撞上路邊停放的重型貨車尾部，致任某受傷、車輛受損。
類似事故層出不窮，而且不乏嚴(yán)重死傷事故。記者從市公安交管局事故處理大隊(duì)了解到，燃油助力車上路后容易因車子本身質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生事故，同時(shí)，此類駕駛員大多無(wú)證駕駛，本身就對(duì)交通法規(guī)不熟，上路后更是極大安全隱患。
記者調(diào)查：
街頭頻現(xiàn)燃油助力車
駕駛員沒有任何證件
對(duì)于摩托車、燃油助力車的查處，十堰公安交管部門不僅多次采取專項(xiàng)行動(dòng)，而且路面交警也進(jìn)行常態(tài)化查處。記者通過(guò)交警查處和實(shí)地了解，發(fā)現(xiàn)燃油助力車行駛過(guò)程中存在較多安全隱患。
鏡頭一：查處后不能出示任何證件
隨著一陣轟鳴聲而至，民警在朝陽(yáng)路檢查點(diǎn)將一輛小型燃油助力車攔下，該車流線型的外觀，炫酷的顏色，時(shí)尚感十足。該車沒有號(hào)牌，駕車人也拿不出任何駕駛證件，只是反復(fù)強(qiáng)調(diào)這是助力車。
“被查處之后，大多數(shù)駕駛員都說(shuō)自己駕駛的是電動(dòng)車、助力車，不需要上號(hào)牌。”一線民警蔣福生介紹，“這些車輛的外形、排量，時(shí)速均已超出助力車范圍，一旦出現(xiàn)事故，有很大安全隱患。”
整治行動(dòng)中，一位助力車駕駛員告訴記者：“買車的時(shí)候就說(shuō)是助力車，不用上牌，只是動(dòng)力方式不一樣。”
記者發(fā)現(xiàn)，不少駕駛此類車輛的駕駛員，認(rèn)為燃油助力車只是將動(dòng)力方式改為燃油方式，不需要登記，自己也不需要取得駕駛證。
鏡頭二：騎車人速度快無(wú)視交通法規(guī)
記者在十堰城區(qū)朝陽(yáng)路、車城西路、北京路等多處觀察。
在朝陽(yáng)路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附近路段，10分鐘就看到來(lái)來(lái)往往幾十輛助力車，車型都十分小巧。這些駕駛員中，沒有一人戴頭盔。不僅快速行駛，隨意變道，瞬間剎車，無(wú)視交通法規(guī)，也給其他車輛帶來(lái)危險(xiǎn)。
夜晚的北京路，路面比較空曠，隨著一陣陣轟鳴聲，一輛輛助力車快速駛過(guò)，還有多車相互追逐的場(chǎng)面，這些車輛均沒有號(hào)牌。
鏡頭三：學(xué)生違法駕駛助力車
近日，市民王先生駕車在柳林崗信號(hào)燈附近，發(fā)現(xiàn)有5輛摩托車先是停在斑馬線前面，已經(jīng)越過(guò)黃線。在綠燈還沒亮?xí)r，這5輛摩托車就飛快地疾馳到人民路，這時(shí)后面有1輛落后了，車上的人不停吆喝，讓其開快點(diǎn)。
讓王先生意外的是，6輛摩托車上除了一名青年沒有穿校服外，其他的青年都穿著類似高中生的校服。“不能確定是哪個(gè)學(xué)校，但是從樣貌、服裝上看，肯定還是在校學(xué)生。”
此類情況，不少市民在十堰街頭見過(guò)。記者也在十堰多所高中放學(xué)時(shí)間觀察發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有學(xué)生駕駛此類助力車，有的還帶著同學(xué)一塊行駛。
不僅如此，記者在十堰部分高校也發(fā)現(xiàn)，不少學(xué)生駕駛此類車輛在校園中穿梭。
鏡頭四：粘貼奇葩車牌 還進(jìn)行改裝
記者從民警查扣的一些助力車中看到，這些車輛沒有正規(guī)號(hào)牌，一些車主為了個(gè)性，裝上“我的目標(biāo)向錢看向厚賺”、“牛B688”等不正規(guī)的奇葩車牌。
還有不少車上貼著語(yǔ)言低俗的文字、圖片張貼標(biāo)志，或者裝上彩燈等非法改裝的燈光。
不僅如此，記者還在一家汽車美容、修理店看到，對(duì)助力車排氣管、大燈、喇叭等進(jìn)行改裝的配件也一應(yīng)俱全。花費(fèi)數(shù)百元就能按照自己的意愿進(jìn)行改裝，轟鳴聲、車輛音樂都能滿足。
交警說(shuō)法：
助力車有明確規(guī)定
不少購(gòu)車者裝糊涂
市公安交管局車管所相關(guān)民警介紹，燃油助力車的標(biāo)準(zhǔn)名稱是汽油機(jī)助力自行車。
依據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《汽油機(jī)助力自行車標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：汽油機(jī)助力自行車應(yīng)是裝有汽油機(jī)，具有兩個(gè)車輪并能實(shí)現(xiàn)腳踏和機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車，汽缸工作容積應(yīng)不大于30毫升，并應(yīng)具備整車凈重不大于40公斤，機(jī)動(dòng)離合器脫開狀態(tài)應(yīng)能由人力腳踏驅(qū)動(dòng)，最高車速不大于每小時(shí)20公里等條件。只要其中有一項(xiàng)沒有達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，就不能認(rèn)定其為汽油機(jī)助力自行車。
“根據(jù)這些硬性條件，看看十堰大街小巷行駛的此類車輛，有幾輛能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)？”車管民警告訴記者，“僅時(shí)速不超過(guò)20公里的條件，很多車都不達(dá)到。”
“買車時(shí)，都嫌電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力小、時(shí)速低，不能滿足要求，就買燃油的機(jī)動(dòng)車，被查處時(shí)都說(shuō)自己不知道，不懂。”民警告訴記者，“自己騎車時(shí)能跑多快，車輛性能如何，騎車人怎么可能不知道，都是裝糊涂。”
管理措施：
十堰逐步禁止燃油助力車上路
記者了解到，目前，公安部已發(fā)出通知，即日起至今年12月20日，將開展淘汰汽油機(jī)助力自行車（即燃油助力車）整治行動(dòng)。其中，發(fā)改委、質(zhì)監(jiān)、工信、公安、工商及市場(chǎng)監(jiān)管等多個(gè)部門將聯(lián)合開展行動(dòng)。
汽油機(jī)助力自行車先后被發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部列入淘汰目錄，質(zhì)檢總局撤銷汽油機(jī)助力自行車的生產(chǎn)許可，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委廢止了相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
十堰公安交管部門已按照相關(guān)規(guī)定，通過(guò)集中查處和日常巡查，對(duì)駕駛?cè)加椭嚨牡缆方煌ㄟ`法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，逐步淘汰十堰燃油助力車，消除道路安全隱患。
