近五年重機市場概況

       大型重機市場起飛，臺灣機車業(yè)龍頭光陽工業(yè)與日本川崎（KAWASAKI）重工業(yè)攜手合攻臺灣市場，光陽首度為川崎代工并在臺銷售重機，兩品牌將拿下至少3成市占率，也為臺日車業(yè)合作寫下新里程碑。

       政府逐步開放路權，帶動俗稱黃牌、紅牌的大型重機熱銷。據統(tǒng)計，開放重機可上快速道路前的2011年，當年僅銷售2572輛；但自2012年后快速成長，去年逾1.9萬輛。

       看好這波趨勢，光陽除自行開發(fā)大型重機產品外，也與川崎合作車款，同時引進川崎自家車款來臺銷售，由于川崎在臺愛好者眾，除可爭取高階產品認同外，光陽與川崎合作后的產品也將倍增。

       光陽總經理柯俊斌說，雙方合作從最早的代理進階至代工，隨著光陽制造精進，先前已幫川崎代工速克達并外銷菲律賓，如今雙方擴大合作，每年將幫川崎代工1到2款車，并在臺灣當?shù)亟嫻湣?br />
       川崎昨日發(fā)表的KAWASAKI J300，這是由光陽代工，專為歐洲市場開發(fā)；同時光陽也將暢銷于歐洲的KYMCO Downtown 350i引回國內上市，等于一口氣推出2款自制新車。

       柯俊斌表示，今年大型重機市場規(guī)模上看2.5萬輛，如果高速公路路權開放，市場競爭勢必更為激烈；今年光陽品牌將銷售5000臺，加上川崎品牌也有2000到3000臺實力，將聯(lián)手固守臺灣3成市場。

       光陽旗下的臺崎重車，自2002年起代理川崎在臺銷售業(yè)務，目前有2家專營店、8家兼營門市，未來若銷售規(guī)模漸增，光陽將輔導既有經銷門市轉型，在重機市場先行卡位。