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2020年銷售20萬輛 寶馬摩托車確立全新目標(biāo)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-10  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1071
核心提示: 到2020年,寶馬摩托車全球銷量增至20萬輛,寶馬集團(tuán)董事蕭紳博在此間公布了寶馬摩托車至2020年的全球發(fā)展規(guī)劃,以及對中國等新興市場的戰(zhàn)略布局。
      到2020年,寶馬摩托車全球銷量增至20萬輛,寶馬集團(tuán)董事蕭紳博在此間公布了寶馬摩托車至2020年的全球發(fā)展規(guī)劃,以及對中國等新興市場的戰(zhàn)略布局。

代表“無盡旅途自由馳騁”理念的BMW K 1600 B全球首發(fā)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日下午1時(shí)12分(北京時(shí)間11日凌晨4時(shí)12分)寶馬摩托車戰(zhàn)略發(fā)布會在美國洛杉磯舉行,負(fù)責(zé)MINI品牌、摩托車業(yè)務(wù)、勞斯萊斯品牌,以及寶馬集團(tuán)售后業(yè)務(wù)的寶馬集團(tuán)董事蕭紳博和寶馬集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)總裁史戴芬·沙勒分別做了演講,并做了代表“無盡旅途自由馳騁”理念的BMW K 1600 B全球首發(fā)。

寶馬集團(tuán)董事蕭紳博

蕭紳博介紹,寶馬集團(tuán)的摩托車業(yè)務(wù)可追溯至公司創(chuàng)建伊始,自1923年生產(chǎn)第一款R32至今,寶馬摩托車已成為全球最成功的高檔摩托車和大型踏板車制造商。他認(rèn)為,寶馬摩托車代表了激情、創(chuàng)新和安全,表達(dá)了兩輪之上的“極致騎乘樂趣”。寶馬摩托車還是寶馬集團(tuán)在全球取得商業(yè)成功的重要業(yè)務(wù)板塊:自2011年以來,寶馬摩托車連續(xù)5年刷新銷量紀(jì)錄。今年前9個(gè)月,寶馬摩托車實(shí)現(xiàn)有史以來最好的三季度銷量,全球交付量達(dá)116044輛,有望在今年年底再次刷新全年銷量紀(jì)錄。

縱觀寶馬摩托車的發(fā)展歷程,永不止步的技術(shù)創(chuàng)新和車型創(chuàng)新是寶馬摩托車贏得全球成功的關(guān)鍵。在美國市場備受客戶追捧的“繼承者”系列產(chǎn)品就是最新證明。2013年,BMW R nineT作為“繼承者”系列的首款車型亮相。憑借復(fù)古而經(jīng)典的造型、全新的風(fēng)冷式水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),以及廣泛的個(gè)性化定制選擇,“繼承者”系列開啟了整個(gè)摩托車騎行時(shí)代的復(fù)興。除了2016年加入的新成員R nineT Scrambler、R nineT Pure、R nineT Racer,更多車款已經(jīng)在計(jì)劃中。

“都市出行”系列是寶馬摩托車洞察客戶出行需求趨勢推出的另一全新系列產(chǎn)品,目前包括BMW C 650 GT和C 650 Sport 大型踏板摩托車以及BMW C evolution純電動(dòng)踏板車。正在進(jìn)行的2016巴黎車展中,全新升級的BMW C evolution亮相。它采用與BMW i3升級款同樣的新一代電池,將行駛里程增加了60%,達(dá)160公里,大幅提升了性能和駕駛樂趣,為純電動(dòng)雙輪出行體驗(yàn)設(shè)立了全新標(biāo)桿。據(jù)悉,未來幾年,寶馬摩托車將不斷擴(kuò)大“都市出行”系列的產(chǎn)品陣容,把公司在BMW i研發(fā)中積累的領(lǐng)先的電動(dòng)科技和經(jīng)驗(yàn)拓展到兩輪車領(lǐng)域。

寶馬集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)總裁史戴芬·沙勒

寶馬集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)總裁史戴芬·沙勒先生表示:“未來,寶馬摩托車也將以更大力度進(jìn)軍新的細(xì)分市場。125至500毫升排量范圍的摩托車市場為我們的發(fā)展計(jì)劃提供了完美基礎(chǔ)。2015年推出的BMW G 310 R是我們在此方向上邁出的第一步。未來我們也將繼續(xù)拓展‘都市出行’系列,中型踏板車細(xì)分市場將成為我們的關(guān)注重點(diǎn)。”

根據(jù)全球戰(zhàn)略規(guī)劃,在未來幾年,寶馬摩托車將大力拓展亞洲市場,而中國則在其中扮演最重要的角色。2013年,寶馬摩托車重回中國市場;2015年即實(shí)現(xiàn)了近100%的銷量增長。目前按銷量計(jì)算,中國是寶馬摩托車全球前十大市場,未來幾年中國的地位在寶馬摩托車業(yè)務(wù)的全球版圖上將日益卓著。

過去三年,寶馬摩托車在中國做出了巨大的市場投入。首先,積極引入最新產(chǎn)品。目前,寶馬摩托車旗下六大產(chǎn)品系列——運(yùn)動(dòng)、旅行、街車、繼承者、探險(xiǎn)以及都市出行的幾乎所有產(chǎn)品都已引入中國。值得一提的是,2015年全球同步上市的BMW C evolution純電動(dòng)踏板車,它也是寶馬在中國全面引領(lǐng)電動(dòng)出行的積極例證。未來,這種產(chǎn)品攻勢將繼續(xù)。2017年,寶馬摩托車全線產(chǎn)品有望全面進(jìn)入中國,包括首款500毫升排量以下的摩托車BMW G 310 R。同時(shí),寶馬摩托車積極拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并為經(jīng)銷商提供全方位的培訓(xùn)支持。目前,寶馬摩托車在全國14個(gè)城市擁有18家授權(quán)經(jīng)銷商。

蕭紳博表示:“未來,寶馬摩托車將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利性增長,我們計(jì)劃到2020年寶馬摩托車全球銷量增至20萬輛。我們將通過多重舉措來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo):繼續(xù)目前的產(chǎn)品攻勢,不斷推出新產(chǎn)品;加強(qiáng)現(xiàn)有市場的發(fā)展,并積極開拓以亞洲和南美洲為主的新市場,到2020年寶馬摩托車的經(jīng)銷商數(shù)量將增至1500家;積極開拓發(fā)動(dòng)機(jī)排量在500毫升以下的細(xì)分市場;伴隨都市出行的發(fā)展,提供更加豐富的小排量產(chǎn)品,其中電動(dòng)出行將成為新亮點(diǎn)”。

 
 
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