早在三年前國內電動車的保有量就已超過2億，遠遠超出了機動車的保有量。經二十余年的發展，電動車正在逐漸擺脫草根屬性的氣質。而電動車本身也長期浸潤在良莠不齊的行業風氣下，低端產品產能過剩，高端產品產能不足，這也是長期困擾著國內制造業轉型升級的難題。表現在終端市場上，長期的價格戰和促銷戰透支了消費者對品牌認同感。
在這樣的大環境下，雅迪提出的“更高端”戰略并不是一種口號，而是雅迪綜合實力強大后向外界展示的一種“窗口”。支撐高端戰略做到更高端的制造是關鍵，雅迪為此整合了全球頂尖資源，與松下集團、意大利天才設計家喬凡諾尼、奧地利施華洛世奇、美國電動摩托車制造商Lightning Motors、德國汽車級油漆巴斯夫、PICC等強強聯合，攜手推出更高品質的電動車。于是消費者在終端市場看到了“一年如新車，三年無故障、體面用五年”的雅迪鉑金版電動車，體驗到人車互聯的智能型電動車雅迪Z3。在設計研發與制造領域，雅迪具備了獨有的資源整合力和號召力，在服務渠道上，企業也有著汽車級4S的售后標準。
據悉雅迪目前已有8622家售后門店，消費者幾乎可以在全國乃至鄉鎮一級的行政區域購買和享受到企業產品及服務。在新品銷售上，雅迪也做出了創新的服務。比如購買雅迪Z3，雅迪將為用戶免費投送最高保額達5.2萬元的意外傷害和意外醫療保險“安乘保”——1分鐘快速投保、半小時快速受理、10個工作日快速賠付，這種顛覆式的保險計劃讓消費者體驗到高端產品下的別致服務體驗。
高端研發設計、高端生產制造、高端銷售服務，三大標準早已讓雅迪的產品獲得消費者認同，也使雅迪走向海外的根基更加牢固。走向國際市場，有了產品品質的保障，還得需要“國際范”的品牌美譽度加持。
攜手全球聞名的施華洛世奇打造時尚輕奢的電動車仿水晶元素、登陸香港聯交所成為首家上市的電動車企業、入股生產全球最快的電動摩托車企業美國lightning Motors、亮相世界頂級的國際汽聯電動方程式錦標賽現場，雅迪在品牌國際化之路上的動作頻頻，讓世界了解到國內這家有價值追求的電動車企業。
讓“made in china”不再是低劣的代言詞，而成為我們的驕傲，這幾乎是國內每個制造業的愿景，也是電動車企業的發展動力。雅迪電動車在行業中取得的突破，無論是能打入國際市場，與國際品牌建立戰略合作，還是國外設廠，除了有過硬的產品品質以及性能特色外，最重要的可能是企業的品牌的知名度了。正因為雅迪電動車在持續創造和堅持高端的路上持續奮進，“不滿足”而成就了更高端的雅迪電動車。我們很期待看到雅迪將會把電動車行業帶向美好的未來。
