說到摩托車，在重慶可謂是大名鼎鼎，重慶市民也對重慶摩托車品牌耳熟能詳。作為重慶的重要產業之一，“走出去”無疑是重慶摩托車企業的“小目標”之一。
“重慶造”的摩托車，怎樣才能占領海外的市場？今天，重慶召開出口摩托車質量提升推進會。記者從重慶進出口檢驗檢疫局獲悉，推進供給側結構性改革，提升重慶出口摩托車產業整體質量水平，并以重慶出口摩托車為標本探索其他行業質量提升路徑。
去年重慶摩托車生產量及出口占全國近一半
摩托車是重慶市的優勢重點出口產業，經過幾十年的發展積淀，重慶現有摩托車整車生產企業36家，綜合生產能力達到年產1000萬輛整車和2000萬臺發動機，與廣東、江浙地區共同成為我國三大摩托車生產板塊。
2016年，全市生產摩托車788萬輛，占全國摩托車產量的46.8%；出口摩托車338.3萬輛，占全國出口總量（693.3萬輛）的48.8%，產銷出口量在國內各省市均為第一。
2016年，重慶檢驗檢疫局牽頭全國質檢系統35個直屬檢驗檢疫局，首次在全國開展了中國出口摩托車質量品牌調查。調查結果顯示，重慶摩托車企業的技術研發實力、企業自有實驗室、國家級實驗室比重、檢測能力均位居全國三大摩托車生產板塊首位，專利技術優勢明顯。
但是，通過調查也發現了中國摩托車產業存在的一些突出問題，如：產品結構不完善，核心部件自主研發和技術支撐能力不夠；產品檔次低，品牌競爭力弱；海外市場假冒偽劣嚴重，國外技術性貿易措施應對能力不足等；導致市場份額丟失嚴重，國際競爭力明顯減弱。
提升產品質量，擴大“重慶造”摩托車的影響力
記者了解到，今年，國家質檢總局也將重點抓好10類大家關注的消費品以及出口摩托車和食品農產品等行業產品來提升質量。因此，為了推動重慶乃至全國摩托車產業質量的提檔升級、產業的可持續性發展，重慶市政府決定開展“出口摩托車質量提升行動”。
檢驗檢疫局相關負責人告訴記者，實施增品種工程，彌補行業發展短板。引導組建重慶踏板摩托車創新發展聯盟，加大核心配套引進發展和自主培育力度，盡快形成較強的自主發展能力。鼓勵企業加大大排量摩托車、高端休閑娛樂摩托車產品的發展力度。
在產品質量方面，建設地方產品質量標準體系，完善企業產品質量體系，提升企業產品質量管控水平。實施企業對標達標行動，研究提出針對性措施，提升企業綜合競爭實力。
在品牌方面，鼓勵企業定期開展質量行活動，針對性的組織開展專項服務活動，實施金牌精品行動，對產品的質量技術水平和生產管控情況實行嚴格的監督管理，打造“重慶造”摩托車的精品形象。
記者了解到，柔性加工技術、生產機器人、“3D打印”、快速成型制造技術等“高大上”的技術，也將陸續運用到摩托車制造上，能夠縮短產品開發周期，提升開發質量。
重慶組織成立了出口摩托車“打假聯盟”
重慶檢驗檢疫局相關負責人告訴記者，為了應對新的國際競爭形勢，重慶檢驗檢疫局通過探索對出口商品質量安全“監管+服務”的工作新模式，推動中國出口摩托車行業質量提升。
初步建成了中國出口摩托車質量共治工作機制。在質檢總局的具體指導下，由該局牽頭組織浙江、江蘇、廣東、云南檢驗檢疫局等單位、企業和機構成立了“促委會”，聚集了全國40家出口摩托車主要產區的政府、檢驗檢疫機構、摩托車骨干企業和技術機構。
在重慶組織成立了出口摩托車TBT應對聯盟、打假聯盟和檢測聯盟。制定團體標準。與此同時，重慶局主動承擔了質檢總局下達的出口摩托車產業打假維權試點工作，探索和建立了產地、口岸、目標國家鏈條式打假工作機制。
另外，重慶將展開強化企業生產、銷售、售后服務過程的督查管理；探索建立出口摩托質量安全海外風險監測點，完善質量安全責任追溯機制；定期開展產品質量監督檢查，嚴厲查處違法侵權行為；加強摩托車企業出口許可證使用情況的監督檢查；建立嚴格的市場退出機制。
記者了解到，經國家質檢總局批準，重慶市現有出口質量安全示范企業12家，位于中西部首位，其中摩托車企業7家。九龍坡區已經建成市級出口摩托車質量安全示范區，擁有摩托車及零部件進出口企業74家，年產量占全國4.8%，形成了完善的產業鏈。
正在加快推進九龍坡建設為國家級出口工業產品質量安全示范區，培育出有國際爭競爭力和影響力的自主品牌，發揮示范帶頭作用，提升全市摩托車產業整體質量水平。
正在加快推進九龍坡建設為國家級出口工業產品質量安全示范區，培育出有國際爭競爭力和影響力的自主品牌，發揮示范帶頭作用，提升全市摩托車產業整體質量水平。
