隆鑫無極的500街車和300復(fù)古是即將要在摩博會亮相公布的兩款新車，我們也是借到了這兩臺車是廠家供給經(jīng)銷商作為試駕用的試駕車，目前還沒有辦法試駕，很遺憾的是大家一直關(guān)注的單缸650拉力還并沒有拍攝到實車，估計得等到摩博會上亮相了。

沒錯，這輛臺車就是即將在摩博會上正式公布售價的無極500cc街車和300cc的復(fù)古車型，由于這兩臺車并非量產(chǎn)狀態(tài)所以在這里就先給大家展示靜態(tài)和配置部分。

300復(fù)古是根據(jù)之前無極300R的平臺同延伸的產(chǎn)品，兩款車采用了同樣的車架跟發(fā)動機，其他的地方是這臺復(fù)古300改變最大的地方，實車整車做工還是比較耐看的，外觀顏值還是可以受到大多數(shù)人喜歡。

采用了一個比較圓潤的復(fù)古造型油箱，在LOGO的選擇上這次是采用了全新隆鑫無極的LOGO，

剎車配置采用了雙碟盤單項雙活塞卡鉗，減震也是采用倒置減震。相比起之前無極300R街車有所升級。

發(fā)動機采用之前發(fā)布過無極300R上那臺單缸四氣門292cc水冷發(fā)動機，最大功率：19Kw，最大功率：23.5Nm，馬力提供在25.8匹。電噴系統(tǒng)是由博世提供的。

排氣管造型比較上揚，牌照架跟后擋泥盾是在一起的。后搖臂升級成為鋁合金比起之前在無極300R街車上的鋼梁后搖臂要好一些。

全車燈光采用LED形式

儀表采用單色數(shù)顯從最下方的ABS指示燈中可以看出后期應(yīng)該有裝配ABS版本的打算。

坐墊表面采用類似于磨砂皮革的材質(zhì)，在感官上還是有一些高級感的。

下面再來說一下這臺排量更大一些的雙缸無極500R，這臺車也是之前就已經(jīng)公開亮相過了。但是并沒有公布售價。

重點說一下這臺車的配置，在這個級別的國產(chǎn)車型里面還是比較高的，首先是輪胎采用了倍耐力的天使胎，而剎車系統(tǒng)則是前后都配備了日清的剎車剎車卡鉗。并且通過觀察我們能夠看到廠家是準(zhǔn)備裝配ABS的，但是并沒有觸發(fā)器，那么到時候的量產(chǎn)車型上會不會配備呢？

500R在燈光上同樣采用了全車LED的形式，但是這個造型怎么看都感覺有點熟悉呢~

儀表同樣采用單色數(shù)顯的形式，在下方并配備一個USB接口，方便移動設(shè)備充電。

后減震采用了類似多連桿結(jié)構(gòu)，并帶有可調(diào)功能。

采用并列雙缸500cc發(fā)動機，最大功率：35kW/8500rpm，最大扭矩：43N.m/7000rpm這款發(fā)動機之前在莫瑞500和凱越500X上配備的是同款。但是無極500R上配備的是博世的電噴系統(tǒng)。

同樣采用了無極的logo

尾燈造型

總結(jié)來說這兩款車目前狀態(tài)來看配置還是比較有誠意的，尤其是500R的配置還是比較高的，那么剩下的就是在摩博會上關(guān)于這兩臺車的售價了，根據(jù)小編的猜測，300單缸的復(fù)古售價應(yīng)該在2萬左右，甚至以下，500cc的雙缸街車或許會在3萬這個區(qū)間。對此你們有什么不同的看法呢