不論是電動汽車或是電動摩托車都一定需要通過充電來讓車輛可以行駛，以目前的技術(shù)來看有線的充電速度還是比無線要快上很多，而汽車的系統(tǒng)經(jīng)常可以看到超級充電系統(tǒng)，能夠讓車主可以降低等候時間，但摩托車雖然也有快充，不過效果卻沒有汽車來得明顯，多半還是通過家中的充電座或是換電系統(tǒng)來讓電動摩托車正常運行。

而寶馬一直以來都在研究更為方便的充電方式，象是無線充電，他們希望可以通過大型的充電板安裝在停車位下方，車輛停妥后就能夠自行充電，不過礙于充電速度過于緩慢，始終沒辦法達(dá)成效用，對于摩托車也是相同的狀況，因此他們開發(fā)了另一種方式，在最新的專利當(dāng)中他們將通過腳撐來進行充電。

基本上一輛兩輪摩托車，都會有中撐或著是邊撐，以方便摩托車在停妥時不會倒車，如果通過這一點與地面上的接點結(jié)合，直接可以進行充電的話，不僅不會有雜亂的充電線充斥的車位當(dāng)中，整體的停車位也可以做更妥善的安排，雖然目前這項專利還在初始的階段，基本上僅有概念成形而已，接下來是否會真的實現(xiàn)還不知道，但新的想法總是好的，希望不論是電動摩托車或是電動汽車都能夠在充電這個環(huán)節(jié)提出更方便以及更有效率的方法，這樣大家對于電動車的接受度也會越來越高。