《意見建議函》首先對昆明市政府在舉行聽證會后，仍然縮緊摩托車騎行的做法表示遺憾和失望，并進一步闡述了摩托車作為交通出行工具的優(yōu)點及其在城市交通管理中所發(fā)揮的積極作用，并特別指出，許多城市“禁限摩”的主要法律依據(jù)是《道交法》第39條，即允許公安機關交通管理部門對機動車實施限制通行、禁止通行等措施，僅僅針對道路施工、大型活動或重要會議以及道路或交通中斷的情況下采用，如道路施工、城市建設等。一旦道路通行情況改善，就應恢復正常的交通秩序。對此，《中華人民共和國交通法典》（新四版.29）中有明確的解釋。而昆明市政府將此臨時性措施作為長期政策來實施，明顯是對《道交法》的曲解，是下位法對上位法的違反，法律依據(jù)不成立。因此，建議司法局作為我國法律維護的重要部門，在出臺相關政策時，應遵循法律的嚴謹性和嚴肅性。

此外，《意見建議函》還針對昆明市今后交通管理工作的開展表達了積極配合的態(tài)度，提出了相關意見和建議。一、科學論證，實事求是。商會愿與交管部門合作立項，積極配合、參與交通治理的各項調(diào)研活動，為規(guī)劃制訂切實可行的摩托車管理規(guī)定，提供盡可能全面、準確的論證依據(jù)。二、實地調(diào)研，科學發(fā)展。建議昆明市交管部門前往江門、西安等城市進行調(diào)研考察，并結(jié)合昆明市道路交通現(xiàn)狀，建立城市摩托車交通數(shù)學模型，提供符合城市科學發(fā)展的決策依據(jù)。三、轉(zhuǎn)變觀念，與時俱進。全面放開摩托車通行，促進城市交通工具多元化，減少城市道路擁堵的發(fā)生。四、積極宣傳，正面引導。商會愿積極配合相關部門，推行文明駕駛承諾、安全駕駛活動培訓等警民共建活動。正確引導和培養(yǎng)良好的摩托車文化，向社會輸出正能量。

最后《意見建議函》還指出，近兩天，中央文明辦調(diào)整考核辦法，允許城市擺地攤，通過此事不難看出，政府對于過去城市管理中禁止的相關事項，觀念都發(fā)生了轉(zhuǎn)變，更加關注涉及百姓切身利益的民生問題。因此，希望昆明市司法局能站在專業(yè)的角度，給與相關領導和部門專業(yè)建議，重新審視關注民眾出行問題，正視并發(fā)揮摩托車在城市交通體系的重要作用。研究新的摩托車管理措施，調(diào)整思路，改禁為限，改限為通，爭取讓昆明成為今年全國第一個放開摩托車通行的省會城市，打造昆明市政府的親民形象，為全國其他城市樹立榜樣。