01

行業(yè)暫無標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品合格率低

很多劣質(zhì)的頭盔已經(jīng)不能保護(hù)頭了

目前摩托車頭盔有國家標(biāo)準(zhǔn)，但是電動車只有地方標(biāo)準(zhǔn)，沒有全國統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，因此這個行業(yè)一直處于監(jiān)管之外，質(zhì)量參次不齊，劣質(zhì)產(chǎn)品橫行市場。

劣質(zhì)垃圾料是一種叫做聚丙烯的回收塑料，這種材料強(qiáng)度低、進(jìn)價便宜，因為呈黑色顆粒狀，又稱黑料或回料。而要讓頭盔具有比較良好的防護(hù)效果，則必須使用ABS工程塑料制造，這種材料行業(yè)內(nèi)稱為白料或正料，其價格是回料的4～7倍。劣質(zhì)頭盔根本起不到保護(hù)作用，因此今年兩會上，已經(jīng)有代表建議制定電動車頭盔標(biāo)準(zhǔn)，相信很快就會有標(biāo)準(zhǔn)出臺。

02

“一盔一帶”不會停止

電動車頭盔早晚納入強(qiáng)制執(zhí)行內(nèi)容

據(jù)了解，在電動車交通事故死亡人數(shù)中，80%都是顱腦損傷導(dǎo)致。佩戴頭盔可以大幅減少電動車駕乘人員的傷亡率，這已經(jīng)是不爭的事實，因此這一次公安部交管局的回應(yīng)中，一直說的是暫緩處罰，并沒有說永不處罰。而浙江寧波，陜西西鄉(xiāng)等地交警也一直在處罰不戴頭盔騎電動車的行為。

可以肯定，未來騎乘電動車配戴頭盔，是一個趨勢，也是強(qiáng)制性執(zhí)行的內(nèi)容！那么，頭盔的需求未來是客觀存在的。

03

頭盔的市場前景廣闊

同樣競爭也會十分激烈

從目前頭盔普及率以及電動車的市場保有量來看，頭盔的市場缺口每年大約會在3000萬只左右，但是僅僅最近半個月，已經(jīng)增加了5000多個頭盔廠，而未來還會有更多的頭盔廠進(jìn)入，勢必造成激烈的市場競爭。

頭盔跟口罩和電動車的特性都不一樣，口罩具有更換率高，頭盔壽命2-5年，而電動車的利潤比頭盔利潤高很多，但是企業(yè)數(shù)量比頭盔企業(yè)少。據(jù)了解，拋去上次哄搶期的不正常漲價，在正常的供求關(guān)系中，普通頭盔的利潤在2-5元，而未來只要有一定銷量的電動車廠基本都會自己干或者定點(diǎn)加工，而能夠被頭盔廠拿到的銷量恐怕還是二級市場和小型電動車廠吧？

從理論上看，滿足電動車市場的頭盔企業(yè)數(shù)量應(yīng)該是少于電動車企業(yè)數(shù)量！據(jù)不完全統(tǒng)計，目前頭盔廠數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場需求，由于沒有購買頭盔的電動車主還有2億，因此短時間內(nèi)還能維系這些頭盔廠的生存，但是大家不要過分樂觀的預(yù)期，未來將會倒閉一大批頭盔廠。

建議經(jīng)銷商，沒有必要大量囤積頭盔，市場很對就會滿足供應(yīng)，價格也會恢復(fù)到正常的水平，同樣也不要指望頭盔能夠再給你帶去暴利，因為頭盔的利潤永遠(yuǎn)不會超過電動車的！