日前，從中國新聞網了解到：噪聲污染防治法草案二審稿，擬于本周提請全國人大常委會審議。這一草案對剛才提到的噪聲擾民問題有了針對性規定。
據了解，草案在治理機動車轟鳴 " 炸街 " 擾民方面規定：機動車的消聲器和喇叭應當符合國家規定。禁止駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的機動車以轟鳴、疾駛等方式造成噪聲污染。違反規定的，由公安機關交通管理部門依照有關道路交通安全的法律法規處罰。
相比廣場舞噪聲擾民方面規定的個人 1000 元封頂，" 炸街 " 擾民算是罰得比較輕了。而且這種違章不扣駕駛證分，只是復原后要重新接受檢查，如果你是在外地被抓，據說還要回到當地處罰的交警大隊處理。所以該違章的罰款金額雖然不高，但處理起來是相當棘手的。
隨著國內改裝后市場日益壯大，車主或多或少會對車進行升級，但相關法律的跟進還需要一定時間，所以很多改件都處于灰色地帶，沒有明確的規定就相當于無法可依，導致了可以有買賣但改車上就不合法的尷尬狀態。
之前國內就開過了幾場改裝車年度展會，相信這是在多方部門的共同努力下才能順利舉辦的。參展商除了國產品牌，也有國際知名大牌，還有許多改裝車參展，場內外人山人海，本來能有這種氛圍想當難得。
但每次場外有路人的改裝車當著車迷和交警的面 " 炸街 "，頓時就會讓人覺得非常掃興。不只是改裝車，其實有很多原廠車的排氣聲浪都很炸裂。其實排氣聲音大的車本身并沒有錯，最關鍵是要意識到在合理場合使用。
大家都是愛車之人，深知引擎聲浪對于車迷的誘惑力，但前提是不能影響他人。在法律還沒能完善的地方，就要靠個人的道德修養來管控自己，不然國內這難得的汽車文化可能就會被扼殺在搖籃里了。
網友評論：
網友 1：先把大半夜摁喇叭的逮了
網友 2：還有遠光狗
網友 3：白天玩玩可以，晚上不要擾民，謝謝
網友 4：以后各種跑車不要賣了吧
網友 5：還有在馬路上的暴走團
網友 6：深夜經過住宅區的車友望多多互相理解一下，換你熟睡時被吵醒會如何呢？你好不容易把小孩哄睡著了，隨著一聲轟鳴聲把孩子驚醒了的時候呢？
