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中國(guó)為什么要造摩托車?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-05-05  來(lái)源:牛摩網(wǎng)  作者:銳圓  瀏覽次數(shù):2337
核心提示:看了這個(gè)標(biāo)題,很多人可能覺得詫異,這還是個(gè)問(wèn)題嗎?前幾天同事摩生人寫了一篇《國(guó)產(chǎn)摩托車價(jià)格底線在哪里?》,在評(píng)論區(qū)被一位
 

看了這個(gè)標(biāo)題,很多人可能覺得詫異,這還是個(gè)問(wèn)題嗎?

前幾天同事摩生人寫了一篇《國(guó)產(chǎn)摩托車價(jià)格底線在哪里?》,在評(píng)論區(qū)被一位車友的強(qiáng)噴。 

這位車友稱“中央為了照顧中國(guó)摩企的生存空間,人為干預(yù)了進(jìn)口摩托車的售價(jià),你還說(shuō)中國(guó)的摩托車比其它國(guó)家的便宜”。然后就開始罵人了。

先就事論事,這位車友的表述存在一個(gè)語(yǔ)文上的錯(cuò)誤,他偷換了概念,摩生人說(shuō):“中國(guó)的摩托車比其它國(guó)家的便宜”,他就誣告摩生人說(shuō)的是:“在中國(guó)購(gòu)買進(jìn)口摩托車比其它國(guó)家的便宜”。

在中國(guó)買進(jìn)口摩托車可能比其它國(guó)家貴,但買國(guó)產(chǎn)摩托車絕對(duì)比在其它國(guó)家買進(jìn)口摩托車便宜。

我說(shuō)“可能貴”,一是過(guò)去我們確實(shí)是用高關(guān)稅來(lái)保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè),加入WTO和各種貿(mào)易協(xié)定后,關(guān)稅整體上在下降,摩托車產(chǎn)業(yè)也許可能仍然存在關(guān)稅的保護(hù)。

世界上有三種國(guó)家,一種是已經(jīng)發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó),一種是放棄發(fā)展制造業(yè)的資源國(guó)或農(nóng)業(yè)國(guó),一種是想成為發(fā)達(dá)工業(yè)的發(fā)展中國(guó)家。

我們中國(guó)屬于第三種。

如果中國(guó)放棄關(guān)稅保護(hù),就成為世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)的產(chǎn)品傾銷地,價(jià)格是低了很多,但本國(guó)的制造業(yè)從一開始就沒有機(jī)會(huì)了,本國(guó)老百姓雖然能買到“便宜”的摩托車,是不是就該滿足了?幸福了?

答案是否定的!

假定這位車友生長(zhǎng)在某農(nóng)業(yè)國(guó),家里又沒有礦,該國(guó)放棄對(duì)摩托車征收關(guān)稅和其它費(fèi)用,一輛日本摩托車進(jìn)口到該國(guó),售價(jià)和日本完全相同,這位車友應(yīng)該很滿足很幸福吧?

恐怕未必!

第一,因?yàn)樗膰?guó)家不發(fā)展工業(yè),他靠從事農(nóng)業(yè)的收入購(gòu)買摩托車,要遭受工農(nóng)業(yè)剪刀差的剝奪;

第二,一個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)的匯率不可能穩(wěn)定下來(lái),本國(guó)貨幣下跌會(huì)讓他付出越來(lái)越多的勞動(dòng)才能買到摩托車;

第三,一個(gè)沒有本土工業(yè)、沒有本土產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的地方,一定是一個(gè)買辦橫行的國(guó)家。買辦賺差價(jià)絕對(duì)不會(huì)客氣!你再怎么罵買辦“不要臉”也沒用。 

還有一位車友提出了另一個(gè)維度的對(duì)比:

他的表述總結(jié)一下就是:在日本買一輛400cc的摩托車只占人均可收的49%,中國(guó)買一輛國(guó)產(chǎn)車則要占83%,更遑論進(jìn)口車了。

日本是發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó),更是摩托車制造強(qiáng)國(guó),日本人均可支配收入水平高,買本國(guó)的摩托車也相對(duì)非常便宜。

不光買摩托車便宜,買其他本國(guó)造甚至世界造的工業(yè)品包括奢侈品,都相對(duì)便宜,只是購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品可能貴一些。

這反過(guò)來(lái)正好說(shuō)明我們發(fā)展自己的工業(yè)是正確。

發(fā)展本國(guó)工業(yè),一方面不要光看到可以有更便宜的工業(yè)品購(gòu)買;另一方面,發(fā)展本國(guó)工業(yè)還可以創(chuàng)造更多高薪的工作崗位,這樣才能把人均可支配收入提起來(lái)。

所以,我們?yōu)槭裁匆Wo(hù)國(guó)產(chǎn)摩托車工業(yè),因?yàn)椴粌H能為本國(guó)人民提便宜的摩托車,起碼會(huì)讓中國(guó)農(nóng)民在買一輛125cc摩托車時(shí)少花更多稻谷和麥子;還會(huì)創(chuàng)造更多的較高收入的工作崗位。

為什么我們要發(fā)展本國(guó)的汽車行業(yè)、核電行業(yè)、高鐵行業(yè)、大飛機(jī)行業(yè)、5G通訊行業(yè)……,因?yàn)樵绞怯懈哳~利潤(rùn)的行業(yè)我們?cè)揭l(fā)展,我們一來(lái)不能讓外國(guó)企業(yè)賺更多中國(guó)人靠從事低端產(chǎn)業(yè)賺來(lái)的貨幣購(gòu)買他們的高價(jià)產(chǎn)品;二來(lái)我們要自己創(chuàng)造高端產(chǎn)業(yè)、高端高薪酬崗位,這樣中國(guó)的普通老百姓才能買得起中國(guó)的產(chǎn)品,也買得起全世界的產(chǎn)品和服務(wù),過(guò)更好的生活。

目前,中國(guó)的國(guó)產(chǎn)摩托車從性價(jià)比和實(shí)惠性來(lái)說(shuō),已經(jīng)不差進(jìn)口車多少了。魯迅先生說(shuō)過(guò),與其抱怨國(guó)產(chǎn)車貴,不如找個(gè)掙錢多的工作。

進(jìn)口車價(jià)格高,除了關(guān)稅以外,更多的是“社交價(jià)值”,有部分國(guó)人需要這個(gè)價(jià)值,愿意多付錢,作為個(gè)體這么做也沒什么,但是一個(gè)國(guó)家自我閹割,然后放開國(guó)門,就等于是為創(chuàng)造國(guó)外摩托車的高工資崗位做貢獻(xiàn)。

 
 
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