現(xiàn)在，距離1月18日的重大公告正處于最后準(zhǔn)備階段。除了概述其120周年工廠活動外，哈雷還將推出2023款新車型。如果你真的迫不及待地等待官方宣布，那么哈雷最新提交的監(jiān)管文件可以讓你一窺該公司的一些秘密。

根據(jù)美國國家公路交通安全協(xié)會數(shù)據(jù)，以及的網(wǎng)站已經(jīng)有了新色和價(jià)格供查詢，并且自2022年起沒有重大變化。由于這些回歸車型沒有什么可談的，我們可以預(yù)計(jì)哈雷-達(dá)維森會在發(fā)布會上準(zhǔn)備更多。最新發(fā)布的監(jiān)管文件可以證實(shí)，除了7款120周年紀(jì)念版車型外，哈雷還將發(fā)布至少4款新摩托車。

目前，確認(rèn)新款Nightster將出現(xiàn) ，周年紀(jì)念版和2023年CVO陣容加上潛在的新車型。現(xiàn)在，通過這份文件，我們可以確定：有更多關(guān)于這些新車型的信息。哈雷確認(rèn)了中國制造的X350RA車型，以及Breakout車型將重返市場，該車型現(xiàn)在配備密爾沃基Eight-117發(fā)動機(jī)。

提交給美國國家公路交通安全管理局的車輛識別碼（VIN）信息列出了其中三種車型：

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件表明，Breakout擁有114 ci Milwaukee Eight-V雙缸。這輛低懸掛巡航車此次將配備117 ci M8，該車僅與哈雷的ST系列（low Rider、Street Glide和Road Glide）、low Ride s和CVO系列共享平臺。

X350RA是一款初學(xué)者友好車型，由中國摩托巨頭錢江集團(tuán)生產(chǎn)，將搭載一輛353立方厘米的平行雙缸發(fā)動機(jī)，底盤由貝內(nèi)利302S開發(fā)。這輛城市小型車型將成為哈雷對年輕騎手和城市通勤者的吸引力，尤其是其23馬力的額定功率。

根據(jù)這份文件，我們還可以期待Bar and Shield用周年紀(jì)念版車型紀(jì)念其120周年。六輛車組成的系列將包括Heritage Classic周年紀(jì)念、Fat Boy周年紀(jì)念、Ultra Limited周年紀(jì)念、Street Glide SP周年紀(jì)念、Road Glide SP周年紀(jì)念和Tri-Glide Ultra周年紀(jì)念。

最后，信息還顯示，哈雷還會再增加一款Electra Glide Highway King。FLHFB車型代碼不僅讓人回想起20世紀(jì)60年代最初的Electra Glides，而且最近Road King的停產(chǎn)也表明，Highway King可以讓Electra Gride回歸風(fēng)擋時(shí)代。

哈雷自2019年起，一直在與中國制造商錢江合作開發(fā)一款小排量車型，盡管有證據(jù)表明新車已經(jīng)準(zhǔn)備好了一些時(shí)間，兩家公司都沒有公開談?wù)撛摦a(chǎn)品的任何細(xì)節(jié)。

現(xiàn)在，我們終于發(fā)現(xiàn)錢江VIN數(shù)據(jù)，看來是新車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。最新的VIN數(shù)據(jù)證實(shí)，該車型將被稱為X350RA，并將采用353cc的液冷并聯(lián)雙引擎，功率為23馬力。VIN文件還確認(rèn)X350RA將在中國溫嶺市錢江工廠生產(chǎn)。

好像擁有一個(gè)并列雙缸還不夠，X350RA的中國血統(tǒng)肯定會引起哈雷忠實(shí)用戶的憤怒。然而，有跡象表明，X350RA可能不會在美國等市場銷售。據(jù)報(bào)道，錢江公司已經(jīng)為中國市場準(zhǔn)備了X350和X500車型，可能與QJ生產(chǎn)的Benelli TRK 502探險(xiǎn)自行車使用相同的500cc發(fā)動機(jī)，該車聲稱在8500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出46.9馬力。

美國的VIN數(shù)據(jù)中：X350名字中的“RA”，意味著它不會直接出售給公眾，而是將用于哈雷騎行學(xué)院。我們以前見過這種情況，比如哈雷的street 500和750。750被提供給市面上進(jìn)行銷售，而較小的street 500被用于騎術(shù)學(xué)院。隨著Street車型的停產(chǎn)，X350RA成為學(xué)院的接替訓(xùn)練車，是非常有意義的。