CFMOTO 在 EICMA 上提出了 “技術驅動 ”的口號，發(fā)布了燃油、電動領域的多款量產車型、為進軍WSBK準備的全新公升V型四缸發(fā)動機，以及搭載該款發(fā)動機的概念車型MASTER OF SPEED（速度大師），CFMOTO歐洲銷售副總經(jīng)理 Markus Ferch、設計總監(jiān) Carles Solsona 和Alexei Mikhailov對產品和戰(zhàn)略分別進行了講解。此外，現(xiàn)場還邀請了一位特別嘉賓，那就是創(chuàng)下輝煌紀錄的 Moto3 世界冠軍大衛(wèi)-阿隆索（David Alonso）和CFMOTO ASPAR 車隊，他在MotoGP 2024賽季中提前4站奪得Moto3組別年度總冠軍，目前憑借13個個人冠軍打破羅西在該組別的記錄，成為歷史第一人。
675NK
675NK 采用與 675SR-R 相同的發(fā)動機平臺，面向的是更加成熟且對高端街車產品抱有較高期望的玩家。人體工程學設計經(jīng)過了改進，讓舒適性得到巨大提升。韌性十足的KYB減震與輕量化鉻鉬合金車架的完美結合，使其具有超強的靈活性和樂趣感，又不失過彎的穩(wěn)定性。LED 燈組的設計不僅美觀，還能具備自動開啟和關閉功能。
標配的ABS和兩段可調TC，確保了騎行過程中的安全性。5 英寸 TFT 全彩顯示屏具備與 675SR-R 相同的一系列功能，如OTA 升級、T-box、全屏導航和胎壓監(jiān)測等等。
675NK 標準的座高為 810mm，并可選購原廠825mm增高座墊或795mm降低座墊。此外，無論是冰川白還是幾何灰的配色，675NK 都是街道中最吸睛的存在。
MASTER OF SPEED
一個手勢，一個線索，一個意圖，MASTER OF SPEED 是對速度與活力的藝術贊歌，同時也是CFMOTO對高端運動摩托車未來發(fā)展的一種精神愿景。
它代表了線條、流暢度與形態(tài)的終極融合，雄偉的造型與拋光的表面體現(xiàn)了對卓越與創(chuàng)新的追求，而整體構造則激發(fā)了一種輕盈與掌控、力量與精準的感覺。MASTER OF SPEED 時刻引人深思——運動即是存在。
V.04
CFMOTO將在大排量領域繼續(xù)大展拳腳，宣布同級別重量最輕布局最緊湊的公升級V型四缸發(fā)動機——V.04。采用90°氣缸夾角布局，排量為997.6cc，81 mm的缸徑，48.4 mm的行程。峰值功率超過 156kW，最大扭矩114N·m。它的出現(xiàn)，將為CFMOTO開創(chuàng)一個全新的時代。
除了發(fā)布的車型外，CFMOTO 還在 2024 年 EICMA 展會期間展示了硬派ADV 800MT-X 和最新公路ADV 700MT，這兩款產品將于明年第一季度在歐洲市場上市。
成立 35 年來，CFMOTO 在全球擁有 3000 多家海外分銷商合作伙伴，輻射超過 100 多個國家。并且全球至少有四個研發(fā)創(chuàng)新中心，擁有數(shù)量領先的技術和設計專利。CFMOTO 建立了世界一流的供應鏈，與其他行業(yè)標準制定者建立了長期的合作關系，是國內最成功的出海品牌。
CFMOTO 歐洲銷售副總經(jīng)理 Markus Ferch 說："在本屆 EICMA 上展出的車型不僅代表了 CFMOTO 在設計和技術突破方面不斷創(chuàng)新的成果，也反映了公司對兩輪摩托車和四輪全地形車市場趨勢的敏銳理解，以及對未來的深刻洞察。CFMOTO 將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為先導，在全球市場上推出更多超越客戶期望的高性能、高品質和高價值產品"。
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