對(duì)摩托車(chē)的禁限，由來(lái)已久。但它作為出行的重要交通工具，價(jià)值日益凸顯。隨著電自限速25Km/h的出臺(tái)，解禁摩托車(chē)的呼聲越來(lái)越大。各地對(duì)摩托車(chē)的解限政策，無(wú)時(shí)不牽動(dòng)著摩友的心。
貴州允許摩托車(chē)上高速并非個(gè)例
多地對(duì)摩托車(chē)政策寬松
貴州對(duì)摩托車(chē)上高速早已出于默認(rèn)不管的狀況。早前，就有網(wǎng)友咨詢(xún)貴州省內(nèi)是否可以上高速的問(wèn)題，省交通運(yùn)輸廳明確指出：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，未對(duì)摩托車(chē)禁止通行高速公路作出明確限制。
如今，貴州又明確將在12月31日前全面拆除高速公路收費(fèi)站入口禁摩標(biāo)志。這意味著貴州對(duì)摩托車(chē)的管制越來(lái)越寬松。
摩托車(chē)上高速，在貴州并非個(gè)例。已有不少地區(qū)明確表示支持摩托車(chē)上高速。比如，黑龍江不僅明確表明“法律法規(guī)無(wú)明文規(guī)定禁止摩托車(chē)通行高速公路”，還告訴摩托車(chē)主上高速應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。
除此之外，還有北京、廣東、天津、河北、安徽、湖北、云南、甘肅、吉林、遼寧等省都已允許摩托車(chē)上高速，只要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，安全行駛即可。
更有一些地區(qū)對(duì)摩托車(chē)持開(kāi)放態(tài)度。比如最早放開(kāi)禁摩的城市西安，早就在2017年解禁摩托車(chē)。解禁后，不僅道路擁堵情況、交通事故發(fā)生率大幅減少，隨著摩托車(chē)保有量的增加，相關(guān)的銷(xiāo)售、維修、配件以及摩托車(chē)旅游等產(chǎn)業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展，成為城市經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
梳理可見(jiàn)，多地對(duì)摩托車(chē)已不再是一禁了之，而是有的放開(kāi)，政策相對(duì)寬松。實(shí)踐也證明，一些地區(qū)放開(kāi)摩托車(chē)后，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)態(tài)。
寬松政策背后
是摩托車(chē)勢(shì)不可擋的重要價(jià)值
可見(jiàn)，全國(guó)各地對(duì)摩托車(chē)的放開(kāi)與禁限沒(méi)有一刀切，而是因地制宜的采取應(yīng)對(duì)措施。一方面，摩托車(chē)作為重要的交通工具，承載著百姓的多重需求，特別是在我國(guó)廣大農(nóng)村和山區(qū)，它的實(shí)用價(jià)值不可估量。另一方面，摩托車(chē)本身就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，它的發(fā)展促推著多地區(qū)多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與就業(yè)。
清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵早就強(qiáng)烈建議：解除摩托車(chē)限制政策，強(qiáng)調(diào)摩托車(chē)能撬動(dòng)萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)，帶動(dòng)大批產(chǎn)業(yè)和就業(yè)的發(fā)展，釋放巨大的消費(fèi)潛力。
可以看出，不論從百姓需求，還是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度來(lái)講，摩托車(chē)放開(kāi)的趨勢(shì)，勢(shì)不可擋。特別是在經(jīng)濟(jì)萎靡不振的當(dāng)下，重提摩托車(chē)發(fā)展未嘗不是一件值得考慮的事情。
公安部等多部門(mén)利好政策
力促摩托車(chē)發(fā)展
從政策層面來(lái)看，摩托車(chē)的發(fā)展呈現(xiàn)出良好的促推勢(shì)頭。在即將結(jié)束的2024年，公安部緊貼百姓需求，從細(xì)微處著手，出臺(tái)了惠及車(chē)主的6大舉措。
細(xì)品這6大舉措，可以看出國(guó)家層面對(duì)摩托車(chē)的支持，讓百姓從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)得到極大便利，且政策更多的惠及廣大農(nóng)村地區(qū)的車(chē)主。
如摩托車(chē)登記“一證通辦”，讓跨省異地辦理摩托車(chē)業(yè)務(wù)更加便利，惠及20萬(wàn)+打工群體。“送考下鄉(xiāng)”政策，讓百姓考證問(wèn)題得到實(shí)時(shí)解決。推行快遞上門(mén)服務(wù)，方便群眾足不出戶(hù)辦理交管業(yè)務(wù)。
近日，工信部又公示了第390號(hào)公布目錄，其中摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)175戶(hù)。在企業(yè)申報(bào)的新品中，摩托車(chē)產(chǎn)品就有474個(gè)?？梢?jiàn)，明年摩托車(chē)的勢(shì)頭或?qū)U(kuò)大。
從地區(qū)性法規(guī)來(lái)看，對(duì)摩托車(chē)禁限的寬松政策，相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員正在與時(shí)俱進(jìn)力爭(zhēng)。比如，近日摩托車(chē)商會(huì)就向人大常委會(huì)提議“廢除摩托車(chē)禁限規(guī)定，推動(dòng)綠色出行與旅游發(fā)展”。
總結(jié)
摩托車(chē)的價(jià)值不可忽視。此一時(shí)非彼一時(shí)，40多年前的禁限摩令，隨著時(shí)代的發(fā)展與科技的進(jìn)步，是否也該與時(shí)俱進(jìn)？在電自限速25Km/h的當(dāng)前，近200個(gè)城市禁限摩的繼續(xù)實(shí)施，確實(shí)不可取。如今，國(guó)家政策和地方法規(guī)對(duì)摩托車(chē)的多重利好，給摩托車(chē)的興起帶來(lái)新的希望。那么，在即將到來(lái)的2025年，你覺(jué)得摩托車(chē)的發(fā)展會(huì)迎來(lái)新的春天嗎？對(duì)摩托車(chē)的后續(xù)發(fā)展，你怎么看？歡迎在下方留言、評(píng)論。
