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壓縮空氣驅動的摩托車發動機的新設計

放大字體  縮小字體 發布日期:2012-03-28  瀏覽次數:961
核心提示:據美國物理聯合會(AIP)透露,兩位在印度的科學家從概念上設計出一種嶄新的更清潔的摩托車發動機,該發動機使用壓縮空氣來驅動一

據美國物理聯合會(AIP)透露,兩位在印度的科學家從概念上設計出一種嶄新的更清潔的摩托車發動機,該發動機使用壓縮空氣來驅動一個小的空氣渦輪機,產生的動力足以讓摩托車運行長達40分鐘。

他們的設計被發表在最近一期的《再生和可持續能源雜志》上。他們的設計采用一個壓縮空氣氣缸來代替傳統的內燃機發動機。在摩托車是公共交通主要方式的地區,這種技術的廣泛實施可以大幅減少尾氣排放量。

BharatRajSingh是這篇文章的兩位作者之一,也是印度位于勒克瑙的SMS技術研究所的一位研究員。據他所說,雖然仍有一些技術上的挑戰,但利用這項新技術可使某些地區的尾氣排放減少約50%到60%。一個主要障礙是要設計出一種緊湊而高容量的儲氣罐來存足夠的“燃料”以供長距離乘騎。現有的儲氣罐約每30公里(19英里)需要人停下來去更換儲氣罐。

 
 
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