隨著電子控制燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)工藝的進(jìn)步，電噴摩托車(chē)日漸走入市場(chǎng)。但是使用者對(duì)于電噴系統(tǒng)摩托車(chē)的養(yǎng)護(hù)又知多少？小編分為幾個(gè)系列為電噴摩托車(chē)用戶(hù)講解一二，今天講的是進(jìn)氣、供油系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)。有興趣的親們可以收藏一下哦！
       一、進(jìn)氣系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)
       現(xiàn)代摩托車(chē)電噴系統(tǒng)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要是空氣流量計(jì)（器）或絕對(duì)壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器等組成，它們都是精密電控元件。在使用中，只要確保在清潔的條件下工作，一般情況下是不會(huì)發(fā)生技術(shù)故障的。因此，摩托車(chē)的日常例行養(yǎng)護(hù)十分重要。
       注意：
       1、應(yīng)經(jīng)常維護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔，清除塵土污物，檢查進(jìn)氣管接頭是否密封可靠，膠管是否破裂或老化腐蝕脫層，有無(wú)漏氣現(xiàn)象。視需要更換，接頭要可靠。
       2、檢查空氣濾清器是否堵塞、損壞，周?chē)欠裼信K物、塵土雜質(zhì)，如有，應(yīng)清除或用壓縮空氣從內(nèi)向外吹除，必要時(shí)更換；經(jīng)常清洗和按規(guī)定更換空氣濾清器芯。
       3、檢查各傳感器是否有明顯的損傷、損壞，若有應(yīng)更換新件（不可修復(fù)）；
       4、檢查各傳感器與ECU的連接電線(xiàn)束是否有松動(dòng)或斷開(kāi)，電線(xiàn)是否有磨破或線(xiàn)間短路、斷路現(xiàn)象，電線(xiàn)插接頭是否插到位，有無(wú)腐蝕氧化現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常一定要排除；
       5、檢查翼片式空氣流量計(jì)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活平滑有效，熱敏式進(jìn)氣溫度傳感器的端電壓值和電阻值是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
       6、清洗摩托車(chē)時(shí)，對(duì)精密電控元件要注意保護(hù)，防止水淋沖濕，尤其要注意防潮，以免電控部分腐蝕，造成導(dǎo)電不良或短路，萬(wàn)一被水濕，可用干布擦拭，并立即吹干，爾后發(fā)動(dòng)車(chē)讓其工作片刻，使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
       二、供油系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)
       1、任何時(shí)候檢查供油系統(tǒng)時(shí)，都應(yīng)先拆下蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)，每一步驟都應(yīng)小心謹(jǐn)慎，以防止爆炸或火災(zāi)。
       2、在拆卸之前，需先釋放供油系統(tǒng)內(nèi)的壓力，其方法是：打開(kāi)油箱蓋以釋放油箱內(nèi)壓力；拆下電磁噴油器上的導(dǎo)線(xiàn)束接頭，將其中一個(gè)接線(xiàn)柱接地（搭鐵），另一個(gè)接線(xiàn)柱用跨接導(dǎo)線(xiàn)與蓄電池正極接觸不超過(guò)10s， 以便釋放系統(tǒng)內(nèi)壓力，也可以先拆下一根油管排除供油系統(tǒng)內(nèi)的油壓力。
       3、打開(kāi)供油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)用一塊干凈的抹布吸收汽油，并妥善處理被汽油浸泡過(guò)的抹布，防止火災(zāi)。工作場(chǎng)所禁止明火，并確保工作場(chǎng)地通風(fēng)，以排除汽油蒸氣。
       4、拆卸油管后要防止外界異物進(jìn)入，污染或堵塞供油系統(tǒng)。供油系統(tǒng)的油管接頭是特殊設(shè)計(jì)的，拆卸時(shí)應(yīng)特別注意。所有用過(guò)的O型密封圈、襯墊、管道夾箍、墊圈等都是一次性配件，都應(yīng)換新件，以確保供油系統(tǒng)密封不滲漏油。
       5、電動(dòng)汽油泵、電磁噴油器只要工作正常，不可輕易拆動(dòng)，但檢查電線(xiàn)束插頭的可靠性是必要的，若有故障應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員作業(yè)。