最近，汕頭特區在市區設立摩托車專道，引來不少摩友歡呼：以為汕頭從此規范摩托車管理，正式開放路權。
然而事實并非如此。汕頭的路面上除了多出一些藍紅“方塊”外，路面情況并無太多改善——外來摩托仍舊不能進入市區，中心城區依然不能上牌，闖紅燈、逆行形象一樣嚴重。
據筆者了解，這次汕頭設立摩托專用道，實質上只是為了應對即將到來的“創建全國文明城市”工作的部署。
服務不是擺設，人民群眾需要的不只是“貼在墻頭”、“掛在嘴邊”的服務條款和口號，也非展示形象的“面子工程”，而是需要實實在在的服務內容。一些部門為了展示形象，生怕在“為民服務”時落后掉隊，不講實際地推出各式各樣的“便民服務”條款和項目，由于服務質量不到位，到頭來不但沒有給群眾帶來方便，反倒使老百姓產生被愚弄的感覺。
由此看來，搞一些不切實際的花架子，倒不如事實求是，本本分分地完成職責范圍內的工作。只有服務的誠心到位了，便民的真心落實了，服務才能到位，便民才會落實。
城市的形象和口碑，也就是城市的面子。至于什么是支撐城市面子的東西，歷來沒有一致的意見。
在有的人看來，標志性建筑數量的多寡，城市道路的寬窄，就是城市的面子；也有人覺得，軟實力才是城市實力和魅力的體現，華而不實的東西并不重要。希望城市發展要務實，反對僅靠點綴城市的外表來博取廉價的掌聲。
把主要精力用于給城市的臉蛋上涂脂擦粉，忽略了基本的民生問題和隱藏的社會矛盾，那么，再養眼的城市面子又有什么意義？每當這些華而不實的工程出現，大家心里都會隱隱不安，從最初的期待到最后的失望，周而復始。至于為何面子工程一次次讓人吐槽，卻一次次復出崛起，其中的原因大家也都清楚。
然而事實并非如此。汕頭的路面上除了多出一些藍紅“方塊”外，路面情況并無太多改善——外來摩托仍舊不能進入市區，中心城區依然不能上牌，闖紅燈、逆行形象一樣嚴重。
據筆者了解，這次汕頭設立摩托專用道，實質上只是為了應對即將到來的“創建全國文明城市”工作的部署。
服務不是擺設，人民群眾需要的不只是“貼在墻頭”、“掛在嘴邊”的服務條款和口號，也非展示形象的“面子工程”，而是需要實實在在的服務內容。一些部門為了展示形象，生怕在“為民服務”時落后掉隊，不講實際地推出各式各樣的“便民服務”條款和項目，由于服務質量不到位，到頭來不但沒有給群眾帶來方便，反倒使老百姓產生被愚弄的感覺。
由此看來，搞一些不切實際的花架子，倒不如事實求是，本本分分地完成職責范圍內的工作。只有服務的誠心到位了，便民的真心落實了，服務才能到位，便民才會落實。
城市的形象和口碑，也就是城市的面子。至于什么是支撐城市面子的東西，歷來沒有一致的意見。
在有的人看來，標志性建筑數量的多寡，城市道路的寬窄，就是城市的面子；也有人覺得，軟實力才是城市實力和魅力的體現，華而不實的東西并不重要。希望城市發展要務實，反對僅靠點綴城市的外表來博取廉價的掌聲。
把主要精力用于給城市的臉蛋上涂脂擦粉，忽略了基本的民生問題和隱藏的社會矛盾，那么，再養眼的城市面子又有什么意義？每當這些華而不實的工程出現，大家心里都會隱隱不安，從最初的期待到最后的失望，周而復始。至于為何面子工程一次次讓人吐槽，卻一次次復出崛起，其中的原因大家也都清楚。
