7月1日國四標準排放馬上將至，國內摩托車產業將迎來全電噴時代。在排放標準導致生產成本上升以及通路車需求持續走低的雙重夾擊下，國內摩托車市場必定出現分水嶺。
處于頭部位置的摩企將繼續深耕電噴車型，而處于行業尾部位置的摩企則更加步履維艱。
另一方面，隨著消費水平的上升以及個性化車型的醒覺，消費者對娛樂化、細分化車型的需求加大，摩托車從以往的代步功能逐漸向精細化、娛樂化發展。探險車、拉力車、復古車等各細分領域的車型猶豫雨后春筍般涌現，高附加值的車型也逐漸豐富。
新電噴時代布滿了荊棘，同時也埋藏了寶藏，要想在競爭激烈的摩托車市場留有一席位，傳統摩企們的重心毫無疑問將向細分車型傾斜，但由于品牌、配套、生產等因素，有一定體量的摩企在推出細分車型時候，成本難以降低。普通消費者購買品牌車型的時候，同時也在為摩企的品牌等生產要素埋單。
“質價比高的摩托車”永遠是消費者選車的重要考量因素：要想得到一款外觀、質感可以媲美進口車，價格卻與普通車扳手腕的產品。
喜歡復古車的朋友，可以看一下這款來自佛山摩企推出的全新國四新車。早前達摩院已經推出阿瑞斯250的試駕感覺，這次不妨看一下它的車型細節。
